Mercedes E-Class W213 w stylu liftingu 2024 i W214: AMG E63, Maybach czy AMG-Line?

Mercedes E-Class W213 z lat 2016–2023 można z zewnątrz przekształcić w jeden z pięciu stylów: poliftingowy W213 w wersji AMG E63, AMG-Line, Maybach lub Executive albo nowy W214 w stylu AMG E53. Pierwsze cztery zestawy są przewidziane przede wszystkim dla przedliftingowego sedana 2016–2020: zmieniają przedni i tylny zderzak, reflektory, klapę bagażnika i tylne lampy na elementy liftingu z 2020 roku, a maska i błotniki pozostają seryjne. Zestaw w stylu W214 E53 jest bardziej rozbudowany: obejmuje dodatkowo maskę i przednie błotniki. Poniżej — skład każdego zestawu według kart produktów, tabela porównawcza oraz to, co trzeba będzie dopracować po zakupie.

Spis treści

• Czym W213 przed liftingiem różni się od W213 2020+ i W214
• Jakie zestawy są dostępne do W213 i co wchodzi w skład każdego
• AMG E63, AMG-Line, Maybach czy Executive: jaki styl wybrać
• Czy da się zrobić z W213 nowy W214
• Co ma zrobić właściciel W213 po liftingu z 2020 roku
• Co trzeba będzie dopracować: lakierowanie, czujniki, oświetlenie

Czym W213 przed liftingiem różni się od W213 2020+ i W214

Sedan W213 zadebiutował w styczniu 2016 roku na salonie w Detroit i był produkowany do 2023 roku. Lifting Mercedes pokazał online w marcu 2020 roku, ponieważ salon w Genewie w tamtym roku odwołano. Z zewnątrz odświeżony sedan otrzymał nowe zderzaki, szerszą atrapę, przeprojektowane reflektory LED (opcjonalnie — Multibeam LED), tylne lampy o nowym wzorze oraz klapę bagażnika o innym kształcie: lampy teraz zachodzą na nią. Właśnie dlatego w zestawach przejścia z wersji przedliftingowej na lifting są i lampy, i klapa bagażnika — bez nowej klapy nowe lampy nie będą pasować.

Następną generację, W214, Mercedes zaprezentował 25 kwietnia 2023 roku, a AMG E53 Hybrid na jej bazie — 11 marca 2024 roku: atrapa Panamericana z pionowymi lamelami, zderzak z dużymi wlotami powietrza, dyfuzor i cztery okrągłe końcówki wydechu. Szczegółowo o samym W213 — silniki, wersje wyposażenia, słabe punkty — pisaliśmy w przeglądzie Mercedes-Benz E-Class W213.

Jakie zestawy są dostępne do W213 i co wchodzi w skład każdego

W dziale zestawów liftingowych do E-Class W213 są teraz pięć kompletów, wszystkie od GBT, do seryjnych mocowań. Skład — z kart produktów; tam, gdzie w karcie jest napisane „zob. zdjęcie”, wypisaliśmy elementy według zdjęcia zestawu, a skład takich kompletów warto potwierdzić z menedżerem.

Ważne: w zestawach przejścia na lifting z 2020 roku nie ma maski ani błotników — sylwetka przodu pozostaje jak w W213. Progów nie ma w żadnym zestawie.

AMG E63, AMG-Line, Maybach czy Executive: jaki styl wybrać

• AMG E63 — dla tych, którzy chcą najbardziej sportowego wyglądu: zderzaki w stylistyce AMG E63, dyfuzor i końcówki wydechu. Style E63 i E53 najłatwiej odróżnić z tyłu: w E53 końcówki są okrągłe, w E63 — kwadratowe.
• AMG-Line — kompromis: sportowy, ale bardziej stonowany przedni zderzak, a tył i oświetlenie są takie same jak w zestawie E63. Dobrze wygląda na aucie, które codziennie jeździ po mieście.
• Maybach — chromowana atrapa z pionowymi lamelami oraz chromowane wstawki na tylnym zderzaku. To stylizacja w duchu modeli Mercedes-Maybach dla tych, którym bliżej do luksusu niż do sportu.
• Executive — klasyczna atrapa z poziomymi lamelami, bez sportowych akcentów.

Jeśli nowy wygląd oświetlenia nie jest potrzebny, a chcesz tylko bardziej sportowych zderzaków, dla przedliftingowego W213 są zestawy body kitu bez wymiany reflektorów i lamp: AMG E63 dla lat 2016–2020 (przedni zderzak, wzmocnienie, atrapa, dyfuzor na seryjny tylny zderzak, końcówki) oraz Maybach dla 2016–2020 (przedni i tylny zderzak). Osobno są reflektory LED w stylu Maybach do W213 2016–2020.

Czy da się zrobić z W213 nowy W214

Z zewnątrz — częściowo. Zestaw w stylu W214 AMG E53 wymienia całą przednią część: zderzak, atrapę, reflektory, maskę i błotniki, a z tyłu — zderzak z dyfuzorem, klapę bagażnika oraz lampy z listwą świetlną na całą szerokość. Maska i błotniki są tu potrzebne, bo W214 ma inny kształt przodu, a bez nowych lamp i klapy nie składa się tył nowej generacji.

Ale prawdziwym W214 samochód nie będzie: drzwi, szyby, dach, wnętrze, multimedia i cała technika pozostają z W213. Dlatego uczciwie jest mówić „W213 w stylu W214 E53”. Podobną logikę — „nowa twarz, stara karoseria” — omawialiśmy na przykładzie G-Class W463 w stylu G63 2018+.

Co ma zrobić właściciel W213 po liftingu z 2020 roku

W aucie po liftingu reflektory, lampy i klapa bagażnika są już w nowym wzorze, więc pełny zestaw przejścia na lifting w większości dubluje to, co jest zamontowane. Dla takiego auta są dwie drogi:

• Zestaw body kitu na lata 2020–2024: AMG E63 (przedni zderzak i dyfuzor z końcówkami), AMG E63 z tylnym zderzakiem lub Maybach (przedni zderzak, atrapa, dyfuzor, końcówki, zestaw montażowy).
• Zestaw w stylu W214 E53 — według karty pasuje także do sedana po liftingu, bo wymienia maskę, błotniki, oświetlenie i tył w całości.

Co trzeba będzie dopracować: lakierowanie, czujniki, oświetlenie

• Lakierowanie. Zderzaki we wszystkich zestawach są z polipropylenu (PP); je, a także maskę, błotniki i klapę bagażnika lakieruje się pod kolor nadwozia. Najpierw elementy przymierza się i ustawia szczeliny, a dopiero potem lakieruje.
• Czujniki parkowania i kamery. W zestawach nie ma czujników parkowania ani kamer: seryjne przekłada się do nowych zderzaków. Przed lakierowaniem sprawdź, czy otwory pod czujniki są już wycięte, czy tylko zaznaczone.
• Reflektory i elektronika. Jeśli w aucie są reflektory Multibeam LED, kamera lub radar dystansu, omów z menedżerem z wyprzedzeniem, co i jak jest przenoszone oraz czy będzie potrzebny autoelektryk do podłączenia i ustawienia nowego oświetlenia.
• Emblemat i drobiazgi. Doprecyzuj, czy w zestawie jest emblemat na atrapę, czy przekłada się seryjny, oraz czy są potrzebne przeróbki nadwozia pod nowe lampy właśnie dla Twojego zestawu.
• Nadwozie. Klapa bagażnika i tylny zderzak w zestawach są od sedana. Dla kombi S213 i coupe C238 zgodność уточnij u menedżera.

Przygotowanie do przeróbki krok po kroku — w bloku poniżej. Zestaw można zamontować w sieci certyfikowanych centrów serwisowych DD Tuning — najbliższy wskaże menedżer. Inne elementy do tego nadwozia zebraliśmy na stronie tuningu Mercedes E-Class W213.

Dostarczamy Nova Poshta na terenie całej Ukrainy.

Jak to działa

Określ swój W213

Podaj menedżerowi rok, nadwozie (sedan, kombi, coupe), wersję wyposażenia (Avantgarde, AMG Line, E43, E53) albo VIN i wyślij zdjęcia przodu i tyłu: rok w dowodzie nie pokazuje, czy auto było już przerabiane.

Wybierz zakres przeróbki

Do przedliftingowego sedana — zestaw liftingowy 2020 roku w odpowiednim stylu; do poliftingowego — zestaw body kitów do 2020–2024; wygląd nowej generacji — zestaw w stylu W214 E53.

Sprawdź skład i elektronikę

Doprecyzuj skład zestawów, gdzie w karcie jest napisane „patrz zdjęcia”, a także co będzie z reflektorami Multibeam, kamerą, radarem i czujnikami parkowania.

Przymierz przed malowaniem

W serwisie demontują stare elementy, przymierzają nowe, ustawiają szczeliny i sprawdzają otwory pod czujniki.

Pomaluj i zamontuj

Po przymiarce elementy przygotowują i malują w kolor nadwozia, potem montują, podłączają optykę i lampy oraz sprawdzają działanie wszystkich systemów.