
Dacia Spring 2024: recenzja miejskiego samochodu elektrycznego

Dacia Spring 2024 to zmodernizowana wersja niedrogiego samochodu elektrycznego, w której wprowadzono szereg istotnych udoskonaleń pod względem wzornictwa i wyposażenia. Samochód stał się bardziej atrakcyjny z zewnątrz i nowoczesny w środku, zachowując jednocześnie swoją główną cechę - przystępną cenę. Możesz udoskonalić swój samochód i dodać mu osobowości za pomocą tuningu Dacia Spring , a akcesoria do niego znajdziesz w naszym sklepie internetowym.
Dane techniczne
Podstawowe dane samochodu elektrycznego:
- Silniki: dwa typy silników elektrycznych o mocy 45 KM i 65 KM
- Akumulator: pojemność 27 kWh, zapewniający zasięg do 230 km w cyklu miejskim (WLTP).
- Ładowanie: Możliwość ładowania w domu i na stacjach publicznych.
- Dynamika: przyspieszenie do 100 km/h od 13,7 do 19,1 sekundy (w zależności od silnika).
- Maks. prędkość: do 125 km/h.
- Napęd: na przednie koła.
- Wymiary: długość 3701 mm, szerokość 1767 mm, wysokość 1519 mm.
- Bagażnik: pojemność 308 litrów, zwiększa się do 1004 litrów po złożeniu tylnych siedzeń.
Sprzęt
Elektryczny crossover ma następujące zalety:
- Panel instrumentów: 7-calowy ekran cyfrowy (standard).
- Multimedia: 10-calowy ekran dotykowy (w najwyższych wersjach) z obsługą Apple CarPlay / Android Auto.
- Systemy wspomagania kierowcy: systemy hamowania awaryjnego, rozpoznawanie znaków drogowych i ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu.
- Opcjonalnie: ładowarka dwukierunkowa V2L.
Zewnętrzne i wewnętrzne
- Wygląd: Spring ma odświeżony design w stylu Duster. Przód i tył samochodu otrzymały nowe czarne pasy z sygnaturą świetlną w kształcie litery Y. Dostępne są nowe kolory nadwozia i opcjonalne 16-calowe felgi.
- Wnętrze: Wnętrze stało się bardziej nowoczesne dzięki poziomej architekturze deski rozdzielczej i wysokiej jakości materiałom wykończeniowym. Wnętrze utrzymane jest w jasnych kolorach, co optycznie powiększa przestrzeń.
Dacia Spring 2024 to nowoczesny i ekonomiczny samochód elektryczny, który idealnie sprawdzi się w mieście.












