Hyundai Inster: kompaktowy miejski elektryczny crossover

Hyundai Inster — kompaktowy miejski samochód elektryczny, który Hyundai zaprezentował jako przystępną cenowo i praktyczną propozycję w segmencie A/B. Model łączy futurystyczny design, zaskakująco przestronne wnętrze i przyzwoity zasięg, stając się solidnym konkurentem w klasie subkompaktowych EV. Poprawić funkcjonalność auta i zwiększyć komfort w kabinie pozwoli Ci tuning Hyundai Inster, a jeśli potrzebujesz akcesoriów do innego modelu, nasza oferta jest dostępna pod tym linkiem.

Dane techniczne

Inster oferowany jest w dwóch podstawowych wersjach:

1. Standard Range — akumulator 42 кВт·год, silnik elektryczny 71 кВт (97 к.с.), moment obrotowy 147 Н·м, napęd na przód;
• Zasięg (WLTP): do 300–325 km.
• Przyspieszenie 0–100 km/h: 11,7 s.
• Prędkość maksymalna: 140 km/h.
2. Long Range — akumulator 49 кВт·год, silnik elektryczny 84 кВт (115 к.с.), moment obrotowy 147 Н·м, napęd na przód;
• Zasięg (WLTP): do 355–370 km.
• Przyspieszenie 0–100 km/h: 10,6 s.
• Prędkość maksymalna: 150 km/h.

Wymiary: długość 3825 mm, szerokość 1610 mm, wysokość 1574 mm, rozstaw osi 2580 mm. 

Pojemność bagażnika — od 280 do 352 l (przy przesuniętych tylnych siedzeniach). 

Auto wyposażono w architekturę 400 V i obsługuje szybkie ładowanie do 120 kW.

Wyposażenie

Wersja bazowa obejmuje:

• Cyfrowe zegary 10,25" oraz dotykowy ekran мультимедіа.
• Klimatyzację automatyczną.
• Kamerę cofania, czujniki parkowania.
• Tempomat.
• Dostęp bezkluczykowy.
• Podgrzewane przednie fotele i kierownicę (w średnich wersjach wyposażenia).

W topowych wersjach dochodzą:

• Oświetlenie LED (przód i tył).
• 17-calowe felgi aluminiowe.
• Bezprzewodowe ładowanie smartfona.
• Rozszerzony pakiet systemów bezpieczeństwa.
• Wersja Cross z elementami ochronnymi nadwozia i relingami dachowymi.

Eksterier i wnętrze

Eksterier Hyundai Inster wyróżnia się odważnym i oszczędnym designem: szerokie nadkola, symetryczny przód i tył, masywny zderzak z ochronnymi wstawkami oraz futurystyczne linie. Kompaktowe nadwozie wygląda jak mały crossover z podwyższoną pozycją za kierownicą.

Wnętrze zaskakuje przestronnością jak na tę klasę: wysoki dach, wygodne fotele, przemyślana ergonomia. Kabina jest modułowa — tylne siedzenia są przesuwane, dostępne jest przejście na wylot. Materiały są dobrej jakości, obecne jest podświetlenie ambient (w bogatych wersjach nawet do 64 kolorów), dwa duże ekrany. Praktyczność podkreślają liczne schowki i elastyczna aranżacja przestrzeni.