Kompaktowy crossover Lexusa UX 200

Wygląd i wymiary

Crossover Lexus UX 200 został zaprezentowany w marcu tego roku i od razu wzbudził duże zainteresowanie. Samochód otrzymał spektakularny kształt, z ostrymi liniami i kanciastymi elementami nadwozia.

Przód samochodu zawiera dużą osłonę chłodnicy o tradycyjnym kształcie, zwężające się reflektory, mocny zderzak i szeroką maskę.

Z profilu model wygląda kompaktowo, ale ze sportowymi akcentami. Tutaj wyróżnia się wydłużony przód, nadkola o nietypowej konstrukcji i tylne słupki ułożone do przodu.

Z tyłu urocze latarnie doskonale harmonizują z ciągłą linią i strukturalnym zderzakiem. Aby samochód był wyjątkowy i wyjątkowy, możesz skorzystać z tuningu Lexusa, a jeśli potrzebujesz części do innych modeli, nasz katalog znajduje się tutaj .

Wymiary zewnętrzne zwrotnicy:

• Długość - 4495 mm;
• Wysokość - 1520 mm;
• Szerokość - 1840 mm;
• Odległość od środka - 2640 mm.

Wnętrze

Wnętrze Lexusa UX 200 wykonane jest w nowoczesnej tradycji japońskiej marki i łączy w sobie wysokiej jakości materiały oraz wysoki poziom montażu.

Ciekawie prezentuje się konsola środkowa, umieszczona pod kątem do kierowcy, na szczycie której znajduje się multimedialny wyświetlacz centralny i zegar analogowy. Trójramienna kierownica posiada pogrubioną obręcz i „puchnięcie” w chwycie.

Dla jeźdźców z przodu wygodne siedzenia są wyposażone w optymalny zestaw regulacji i pełne podparcie boczne. Na tylnej kanapie może swobodnie siedzieć trzech dorosłych pasażerów.

Dane techniczne Lexus UX 200

Pod maską Lexusa UX znajduje się benzynowa jednostka atmosferyczna o następujących cechach:

• Liczba cylindrów - 4;
• Objętość robocza - 2,0 litra;
• Moc - 170 KM;
• Maksymalny moment obrotowy to 205 N / m.

Jako skrzynia biegów stosowany jest wariator CVT z funkcją mechanicznego włączania pierwszej prędkości. Moment obrotowy jest przenoszony na przednie koła bez żadnej alternatywy.

Ekwipunek

Jedną z zalet zwrotnicy jest bogate wyposażenie wnętrza, wśród których można wyróżnić:

1. Optyka LED;
2. System audio klasy premium;
3. 18-calowe koła;
4. System multimedialny;
5. Czujniki rozpoznawania pieszych i oznakowania dróg;
6. Wirtualny zestaw wskaźników;
7. Napęd elektryczny i podgrzewane przednie fotele i nie tylko.

Zakłada się, że model ten wejdzie na rynek europejski na początku przyszłego roku, ale dla niektórych krajów zrobiono wyjątek i ma się tam pojawić już pod koniec 2018 roku.