Nowy i stary Volkswagen Garbus

Swoją kolejną nowość zaprezentował niemiecki koncern Volkswagen, który eksperci motoryzacyjni przewidują niespotykaną popularność. A to nowa generacja słynnego „Garbusa” - VW Beetle (Volkswagen Beatley). Samochód jest niesamowicie podobny do swojego poprzednika, ale pod względem technicznym wielokrotnie przewyższa go.

• Dach , podobnie jak protoplasta, jest prawie płaski, zaczynając od przodu i kończąc na tylnym słupku nadwozia.
• Nadkola wyróżniają się rzucającą się w oczy mocą.
• Kabina jest lekko cofnięta, a drzwi nie mają ram, co dodaje spektakularnego wyglądu zewnętrznego.
• Prześwit pod dnem i rozstaw kół są nieznacznie zwiększone.
• Bagażnik ma użyteczną objętość 310 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń zwiększy się do 900 litrów.
• Salon wyróżnia ergonomia i niemiecka praktyczność, choć wielu może wydawać się nudny.
• Fotele w standardzie są identyczne jak w trzydrzwiowym Volkswagenie Golfie . Co prawda będzie można zamówić wersję sportową (za dodatkową opłatą). Ale w każdym razie tylne siedzenia będą przeznaczone tylko dla 2 jeźdźców.

Jeśli chodzi o obsługę hatchbacka, znacznie się poprawił w porównaniu ze starym „Garbusem” (przynajmniej tak mówią producenci). Wiadomo na pewno, że platforma Volkswagena Beatley jest całkowicie podobna do tego samego Golfa (stojaki – McPherson).

Istnieje kilka modyfikacji jednostek napędowych:

• silnik turbo 1.2 o mocy 105 koni mechanicznych;
• 1.6 TSI ze 160 siłami;
• oraz wbudowany silnik z Volkswagena Golfa GTI o mocy 200 KM. Z.

W asortymencie Volkswagena dostępne są również wersje diesla, ale jakie modyfikacje będą dostępne w naszych salonach nie zostały jeszcze zgłoszone, podobnie jak cena.