Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychHyundai Tucson — jeden z najpopularniejszych crossoverów na Ukrainie i w Europie. Model z 2018 roku to nie nowa generacja, lecz lifting trzeciej generacji (fabryczny indeks TL), produkowanej od 2015 roku. Odświeżoną wersję pokazano wiosną 2018 roku i to właśnie jej najczęściej szuka się na rynku wtórnym: jest nowocześniejsza niż wersja przed liftingiem, ale wyraźnie tańsza od obecnego Tucson NX4.
Spis treści
- Najważniejsze w 30 sekund
- Generacje Hyundai Tucson: gdzie tu jest rok 2018
- Co zmienił lifting w 2018 roku
- Wymiary
- Silniki i skrzynie biegów
- Co sprawdzić przy zakupie używanego Tucson 2018
- Tuning i akcesoria do Hyundai Tucson TL 2018
- Podsumowanie
Najważniejsze w 30 sekund
- Generacja: trzecia (TL), lifting 2018; produkowana do pojawienia się czwartej generacji NX4 pod koniec 2020 roku.
- Nadwozie: pięciodrzwiowy crossover o długości około 4,48 m, rozstaw osi 2670 mm.
- Silniki: benzynowe 1,6 i 2,0 l, turbobenzynowy 1,6 T-GDI, diesle 1,6 i 2,0 CRDi; napęd na przód lub na cztery koła.
- Co nowego: inny grill, reflektory i zderzaki, nowe wnętrze z ekranem w formie tabletu, systemy wsparcia kierowcy SmartSense.
- Akcesoria: dywaniki, owiewki, nakładki na progi i relingi wspólne dla wszystkich TL 2016–2021; nakładki na zderzaki — osobno dla wersji przed i po liftingu.
Generacje Hyundai Tucson: gdzie tu jest rok 2018
| Generacja | Lata | Krótko |
|---|---|---|
| Pierwsza, JM | 2004–2010 | kompaktowy crossover na bazie Elantra |
| Druga, LM | 2009–2015 | w Europie i na Ukrainie sprzedawany jako Hyundai ix35 |
| Trzecia, TL | 2015–2020 | lifting 2018 roku — temat tego artykułu |
| Czwarta, NX4 | od końca 2020 | nowy design, wersje hybrydowe |
Akcesoria dla każdej generacji są w katalogu rozdzielone: Hyundai Tucson JM, Hyundai Tucson TL 2016–2021, Hyundai Tucson NX4.
Co zmienił lifting w 2018 roku
Z zewnątrz
- nowy kaskadowy grill;
- inne reflektory i światła do jazdy dziennej, w droższych wersjach — oświetlenie LED;
- przeprojektowane przedni i tylny zderzak, nowe tylne lampy;
- nowe wzory felg.
Najłatwiej odróżnić wersję 2018+ od przedliftowej właśnie po grillu i zderzakach. To ważne, gdy dobierasz nakładki na zderzak: elementy dla lat 2016–2018 i dla 2019–2021 nie są zamienne.
We wnętrzu
- nowa deska rozdzielcza z multimediami w formie osobnego tabletu na panelu;
- obsługa Apple CarPlay i Android Auto;
- pakiet systemów wsparcia kierowcy Hyundai SmartSense (w zależności od wersji: automatyczne hamowanie, utrzymanie pasa, kontrola zmęczenia kierowcy, adaptacyjny tempomat).
Wymiary
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Długość | około 4480 mm |
| Szerokość | 1850 mm |
| Wysokość | 1645–1650 mm |
| Rozstaw osi | 2670 mm |
| Prześwit | około 172–182 mm (zależy od wersji) |
| Bagażnik | około 488 l, po złożeniu siedzeń — do ~1480 l |
Silniki i skrzynie biegów
Zestaw jednostek zależał od rynku. Najczęściej spotykane wersje:
| Silnik | Moc | Skrzynia |
|---|---|---|
| Benzynowy 1,6 GDI | około 132 KM | manualna |
| Benzynowy 2,0 MPi | około 150–155 KM | manualna lub 6-biegowy automat |
| Turbobenzynowy 1,6 T-GDI | 177 KM | manualna lub 7-biegowa skrzynia zautomatyzowana (DCT) |
| Diesel 1,6 CRDi | 115 lub 136 KM | manualna lub 7-biegowa skrzynia zautomatyzowana (DCT) |
| Diesel 2,0 CRDi | 185 KM | 8-biegowy automat; w Europie była wersja z miękką hybrydą 48 V |
Napęd — na przód lub na cztery koła: tylne koła dołączane są sprzęgłem, gdy przednie tracą przyczepność. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym — około 7–8,5 l/100 km dla wersji benzynowych i 5–6,5 l/100 km dla diesli.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Tucson 2018
- Wolnossące silniki benzynowe: zużycie oleju i kompresję. W silnikach z tej rodziny zdarzają się zatarcia cylindrów, więc stukanie na zimno i „branie” oleju to powód do dokładnej diagnostyki.
- 1,6 T-GDI i zautomatyzowana skrzynia DCT: płynność ruszania, szarpnięcia w korkach, błędy sterownika skrzyni. Sprzęgło DCT nie lubi stałej miejskiej jazdy „start — stop”.
- Diesle: stan filtra cząstek stałych i zaworu EGR, szczególnie jeśli auto jeździło głównie po mieście na krótkich odcinkach.
- Napęd 4x4: czy serwisowano sprzęgło dołączające tylną oś, czy nie ma wycia z tylnego dyferencjału.
- Nadwozie: ślady napraw po kolizjach, grubość lakieru, stan progów i dolnej części drzwi.
- Dokumenty: historia po VIN, realny przebieg, książka serwisowa.
Tuning i akcesoria do Hyundai Tucson TL 2018
Nadwozie TL nie zmieniało się od 2015 do 2021 roku, dlatego większość akcesoriów jest uniwersalna dla całej generacji. Różnią się tylko elementy zderzaków.
- Dywaniki EVA — nie przemakają, zatrzymują brud i wodę w komórkach, łatwo się myją; najbardziej praktyczny wybór na jesień i zimę.
- Owiewki (deflektory szyb) — pozwalają wietrzyć wnętrze w deszczu i zmniejszają parowanie szyb.
- Chlapacze — chronią progi i tylne drzwi przed brudem oraz środkami chemicznymi.
- Nakładki na progi — zabezpieczają lakier na progach drzwi przed zarysowaniami od obuwia.
- Relingi i bagażnik dachowy — pod box, rowery czy narty.
- Pakiety stylistyczne i nakładki na zderzaki — osobno dla wersji 2016–2018 i 2019–2021.
- Światła przeciwmgielne — do wersji, w których nie ma ich fabrycznie.
Wszystkie produkty dla tej generacji zebraliśmy na stronie tuning Hyundai Tucson TL 2016–2021. Dostarczamy Nova Poshta na terenie całej Ukrainy; zamówienia od 15 000 ₴ — bezpłatnie naszym transportem.
Podsumowanie
Hyundai Tucson 2018 to udany kompromis na rynku wtórnym: nowocześniejsze wnętrze i systemy bezpieczeństwa po liftingu, szeroki wybór silników i dostępne części. Przed zakupem warto sprawdzić silnik i skrzynię według listy powyżej, a przy doborze akcesoriów — uwzględnić, czy auto jest przed czy po liftingu, jeśli chodzi o nakładki na zderzak.
