Renault Dokker (Dacia Dokker): dane techniczne, koniec produkcji i co wybrać na rynku wtórnym

Renault Dokker — to ten sam kompaktowy van, który w Europie sprzedawano jako Dacia Dokker: model zaprezentowano w 2012 roku, montowano w zakładzie Renault w Tangerze (Maroko), a produkcję zakończono tam w 2021 roku. Nowych Dokkerów już nie ma: wersję pasażerską w gamie Dacia zastąpił siedmiomiejscowy Jogger, rolę dostawczą na tej samej platformie przejął Renault Express, a klasę wyżej znajduje się Renault Kangoo trzeciej generacji. Poniżej — dane z ukraińskiej broszury Renault, co wybrać na rynku wtórnym i co zamontować w Dokkerze.

Spis treści

• Renault Dokker i Dacia Dokker — to to samo auto?
• Kiedy Dokker wycofano z produkcji
• Jakie parametry ma Renault Dokker
• Którego Dokkera wybrać na rynku wtórnym
• Co przyszło w miejsce Dokkera
• Co zamontować w Dokkerze

Renault Dokker i Dacia Dokker — to to samo auto?

Tak. Oficjalnie model zadebiutował na salonie w Casablance w 2012 roku jako Dacia Dokker: w Maroku sprzedawano go od czerwca 2012 roku, w Rumunii — od września. W Europie, Afryce Północnej, Turcji i Izraelu auto nosiło znaczek Dacia, a na Ukrainie, w krajach WNP i na Bliskim Wschodzie — Renault. W Ameryce Łacińskiej i Algierii ten sam model nazwano Renault Kangoo, aby nie konkurował z francuskim Kangoo; w Argentynie od 2018 roku jest montowany właśnie pod tą nazwą.

Nadwozie, platforma Dacia M0 i silniki w Renault Dokker i Dacia Dokker są wspólne. Różnica — w stylistyce przodu: atrapa chłodnicy i wycięcie pod emblemat są inne, dlatego chromowane nakładki na grill od Dacia nie pasują do Renault. Oprócz osobowej, pięciomiejscowej wersji były też dostawczy Dokker Van oraz „terenowy” Dokker Stepway, pokazany na salonie w Stambule w 2012 roku.

Kiedy Dokker wycofano z produkcji

Produkcja Dokkera w Tangerze trwała od 2012 do 2021 roku. Z rynku francuskiego Dacia wycofała model jeszcze w 2020 roku, a w listopadzie 2020 roku Renault pokazało Express — model użytkowy na bazie odświeżonego Dokkera z nowym zderzakiem, reflektorami, zestawem wskaźników i lampami LED, ale z tym samym nadwoziem. Ukraińska broszura Renault Dokker Van jest datowana na październik 2020 roku; w naszym katalogu model oznaczono jako lata 2013–2022. Po 2021 roku nowych Dokkerów już nie produkowano.

Pod nazwą Renault Kangoo argentyńska wersja Dokkera żyje do dziś: jest montowana w Kordobie od 2018 roku i sprzedawana w Ameryce Łacińskiej, a od lipca 2023 roku — także w Algierii.

Jakie parametry ma Renault Dokker

Na rynek ukraiński Renault oferowało dwa silniki: benzynowy 1,6 oraz wysokoprężny 1,5 dCi, oba z 5-biegową skrzynią manualną i napędem na przód. Poniższe dane pochodzą z broszury Renault Dokker Van dla Ukrainy (październik 2020 roku); zespoły napędowe wersji osobowej są takie same.

Wymiary: długość 4 363 mm, rozstaw osi 2 810 mm, szerokość bez lusterek 1 751 mm, wysokość wersji osobowej — 1 814 mm (w furgonie 1 809 mm bez relingów i 1 847 mm z relingami). Opony — 185/65 R15. Bagażnik pasażerskiego Dokkera ma 800 l i powiększa się do 3 000 l po złożeniu tylnej kanapy; w Dokker Van przestrzeń ładunkowa ma 3 300 l, a po demontażu fotela pasażera — 3 900 l i długość ładunku po podłodze do 3,11 m. Ładowność furgonu — 678 kg z dieslem i 695 kg z silnikiem benzynowym.

Którego Dokkera wybrać na rynku wtórnym

Kupując używanego Dokkera, najpierw zdecyduj, jakiej wersji potrzebujesz: osobowej, pięciomiejscowej czy Van. Furgon jest przewidziany dla dwóch osób, ma gumową wykładzinę i pierścienie mocujące w przestrzeni ładunkowej, a metalowa przegroda była opcją — dla rodziny się nie nadaje, za to zabiera więcej ładunku.

• Silnik. Diesel 1.5 dCi według danych katalogowych zużywa 5,1 l/100 km w cyklu mieszanym wobec 7,8 l w benzynowym 1.6, a w mieście różnica jest niemal dwukrotna (5,5 wobec 10,1 l). Do codziennej pracy z dużymi przebiegami bardziej logiczny jest diesel, do rzadkich wyjazdów — prostszy silnik benzynowy.
• Bezpieczeństwo. W podstawowej wersji wyposażenia Dokker Van dla Ukrainy była tylko poduszka kierowcy; czołowa poduszka pasażera i przednie boczne poduszki były opcją. Sprawdź, co jest w konkretnym egzemplarzu.
• Akcje serwisowe. W 2019 roku w UE ogłoszono akcję przywoławczą Dokkera z rocznika modelowego 2018 z powodu poduszek powietrznych i niskiej jakości spawania katalizatora. Poproś sprzedawcę lub дилера o sprawdzenie po VIN, czy te prace zostały wykonane.
• Rok i przód. Atrapy chłodnicy we wcześniejszych i późniejszych autach różnią się, więc zimowe osłony i chrom na grill dobieraj według zdjęcia przodu, a nie wyłącznie według roku.
• Typowe usterki według przeglądów europejskich serwisów: układ chłodzenia (termostat, pompa, zbiornik wyrównawczy), tylne amortyzatory, klimatyzacja i szybkie zużycie przednich opon.

Co przyszło w miejsce Dokkera

Nie ma bezpośredniego następcy pod tą samą nazwą, rolę Dokkera podzieliły trzy modele.

Jeśli szukasz nowego auta rodzinnego o praktyczności podobnej do Dokkera, najbliższą opcją jest Jogger. Jego historia i parametry są w przeglądzie Dacia Jogger pierwszej generacji, a to, co wiadomo o przyszłym modelu — w artykule o Dacia Jogger 2. generacji. Skąd wzięła się marka i kto jest jej właścicielem, opowiadamy w artykule „Czyje jest auto Dacia”.

Co zamontować w Dokkerze

Dokkera najczęściej kupuje się jako auto do pracy lub rodzinne, dlatego akcesoria do niego są praktyczne. Boczne progi-stopnie ułatwiają sięgnięcie do dachu i chronią progi nadwozia — do Renault Dokker dostępne są aluminiowe Maydos V2 z nakładką ze stali nierdzewnej oraz Fullmond, a do Dacia Dokker — Shining V1; wszystkie warianty zebraliśmy w dziale orurrowania i stopnie do Renault Dokker. Wysokie auto jest wygodne do bagażu na dachu: poprzeczki na fabryczne relingi i kosz bagażowy z siatką znajdziesz w dziale bagażniki i belki dachowe do Dokkera.

Cały asortyment do tego modelu — w działach tuning Renault Dokker i tuning Dacia Dokker; jeśli już przesiadłeś się na nowszy model, zobacz Renault Kangoo / Express 2021+.

Dostarczamy Nową Pocztą na terenie całej Ukrainy.