Przegląd zwrotnicy Lexus RX F Sport

Crossover Lexus RX jest produkowany od 1997 roku iw tym czasie wiele osób zakochało się w tym samochodzie. Są jednak tacy, którzy mówią, że w tym modelu brakuje odważnych decyzji projektowych. W nowym modelu wszystko wydaje się być w porządku, zwłaszcza w wariancie F Sport.

Nowy model crossovera Lexus RX F Sport ma jasne nadwozie z ostrymi liniami. Zwężająca się optyka i zakrzywiona, szeroka osłona chłodnicy wyglądają szczególnie dobrze z przodu. Z tyłu też wszystko jest dość dopracowane, a rury wydechowe dodają solidności. Dzięki zamontowaniu chromowanych elementów karoserii samochód zyska dodatkową ochronę i lepszy wygląd.

Wnętrze jest wykonane zgodnie z najlepszymi tradycjami japońskiej firmy. Jakość wykonania, skórzana tapicerka - wszystko jest bardzo przyjemne w dotyku i zapewnia wygodną jazdę. Sportowa deska rozdzielcza Lexusa LFA jest wystarczająco pouczająca. Nad konsolą środkową znajduje się 12-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego. Jest wystarczająco dużo wolnego miejsca dla pasażerów z przodu iz tyłu.

Osobno warto zwrócić uwagę na obecność systemu audio, który można zainstalować w kilku wersjach. Wersja z najwyższej półki ma 15 głośników Mark Levinson i subwoofer. W wersji minimalnej muzyka brzmi z 9 głośników.

Ukraińskiemu konsumentowi Lexus RX F Sport oferowany jest z trzema opcjami silnika - 2,0-litrowym turbodoładowanym, wolnossącym 3,5-litrowym i hybrydowym. W pierwszym przypadku jednostka ma moc 238 koni mechanicznych, a przyspieszenie do pierwszej setki zajmuje 9,5 s. Maksymalna prędkość to 200 km / h. Zużycie paliwa według wskazań producenta w trybie miejskim wynosi 10 litrów na 100 km.

Lexus RX F Sport jest wyposażony w cały szereg różnych systemów, w tym rozpoznawanie znaków drogowych, kontrolę pasa ruchu, adaptacyjny tempomat itp.