Przegląd nowego crossovera Peugeot 5008

Wielu fanów francuskiej marki Peugeot pamięta model 5008 jako rodzinny minivan, ale teraz ten samochód stał się crossoverem i otrzymał wersję 7-osobową. Nowa generacja Peugeota 5008 to nic innego jak lepsza i droższa kontynuacja modelu 3008, w którym gromadzone są wszystkie najlepsze części i podzespoły.

Prawdopodobnie trendy w modzie dla crossoverów skłoniły inżynierów francuskiej marki do przerobienia modelu Peugeot 5008 w pojazd terenowy. Ale niech tak się stanie, samochód stał się wizualnie agresywny i „muskularny”. Nowość jest wykonana na modułowej konstrukcji EMP2, która jest podstawą młodszego brata 3008. Całkowite wymiary to 4640 mm długości, 1900 mm szerokości i 1650 mm wysokości. W porównaniu z poprzednim modelem samochód stał się nieco większy, ale w swojej masie jest lżejszy o sto kilogramów. A z niektórymi akcesoriami crossover może wyglądać bardziej imponująco.

Wnętrze crossovera jest zbudowane w technologii i-Cockpit, a deska rozdzielcza znajduje się znacznie wyżej niż wcześniej. Najwyższa wersja posiada deskę rozdzielczą w postaci 12-calowego monitora z możliwością projekcji na przednią szybę. Wewnątrz jest znacznie więcej miejsca, a nowy system multimedialny z 8-calowym ekranem dotykowym. Tylny rząd siedzeń otrzymał regulację kąta pochylenia oparcia oraz możliwość przesuwania ich wzdłuż ciała. Bagażnik może mieć od 780 do 1 940 litrów.

Peugeot 5008 nie został oszczędzony przez nowe, nowoczesne technologie. Crossover posiada w swoim atutie system rozpoznawania znaków drogowych, funkcję hamowania awaryjnego, asystenta parkowania, czujnik zmęczenia kierowcy itp.

W komorze silnika nowego crossovera może znajdować się silnik benzynowy o pojemności 1,2 lub 1,6 litra o odpowiedniej mocy 130 lub 165 koni mechanicznych. Istnieją również opcje z instalacjami diesla, których pojemność wynosi 1,6 i 2,0 litra, a moc od 100 do 180 „koni”. Przekładnia oferowana jest w wersji manualnej 6-biegowej lub automatycznej.

Pomimo tego, że Peugeot 5008 będzie produkowany głównie w wersji z napędem na przednie koła, samochód otrzyma system kontroli trakcji z różnymi trybami pracy.