Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychModel niemieckiego producenta Audi A3 nie był aktualizowany od 2012 roku i kierownictwo firmy nie przejmuje się tym faktem. Po modernizacji niemal całej gamy modelowej, w tym roku przyszła kolej na ten samochód.
Inżynierowie Audi są przekonani, że ich samochody pozostaną niezmienione przez wiele lat. Niemniej jednak, nowy A3 nadal przeszedł kilka zmian. Przód auta wyróżnia się dużą osłoną chłodnicy, zmodyfikowaną optyką głowicy w stylu starszego A4, a także masywniejszym zderzakiem. Ponadto szczególną uwagę zwrócono na aerodynamikę modelu, którego osiągi stały się znacznie lepsze.
Reszta odnowionego modelu prawie nie różni się od poprzedniego. Jest kilka drobnych usprawnień, o których nie warto wspominać. Aby Twój samochód zawsze wyglądał świetnie i atrakcyjnie, zaleca się zamontowanie pakietu chromowanego na karoserii.
Jeśli chodzi o wnętrze Audi A3, również tutaj inżynierowie postanowili nie być zbyt gorliwi. Główny nacisk położono na deskę rozdzielczą, która stała się małym 12-calowym monitorem z wyborem wyświetlanych informacji.
Multimedialny ekran dotykowy dumnie wznosi się nad konsolą środkową, ale ma tylko siedem cali. Jak na taką markę to więcej niż skromne, choć doskonale funkcjonuje. Ogólnie rzecz biorąc, wnętrze Audi A3 jest bardzo wysokiej jakości i zawiera przyjemne w dotyku materiały.
Linia silników samochodu obejmuje kilka jednostek napędowych, wśród których można wyróżnić wygląd 1,0-litrowego silnika 115-konnego. Ponadto dostępne są silniki TFSI o pojemności 2,0 i 1,4 litra o mocy odpowiednio 190 i 150 koni mechanicznych. Dostępne są również jednostki wysokoprężne. Wśród nich najbardziej produktywny otrzymał pojemność 185 „koni” i pojemność dwóch litrów.
