Test Porsche Panamera GTS (G3) 2024 o mocy 500 KM

Porsche Panamera GTS 2024 trzeciej generacji (G3) to sportowy sedan łączący emocje z jazdy z luksusowym komfortem dla czterech pasażerów. Zmodernizowane podwozie, mocny silnik i praktyczna konstrukcja hatchback czynią go uniwersalnym wyborem dla osób ceniących dynamikę i funkcjonalność na co dzień. Porsche Panamera można uczynić doskonałym i niepowtarzalnym dzięki tuningowi, a jeśli szukasz akcesoriów do innego modelu, naszą ofertę znajdziesz pod tym linkiem.

Dane techniczne

• Silnik: 4,0-litrowy biturbo V8, 500 KM, 660 Nm.
• Skrzynia biegów: 8-biegowa PDK z łopatkami przy kierownicy.
• Wymiary: długość 505,0 cm, szerokość 193,7 cm, wysokość 141,5 cm, rozstaw osi 295,0 cm.
• Zużycie paliwa: ~ 11,4–12,8 l/100 km (WLTP).
• Napęd: Na cztery koła z wektorowaniem momentu obrotowego.
• Osiągi: 0–100 km/h w 3,8 s, prędkość maksymalna 302 km/h; masa 2065 kg.

Wyposażenie

• GTS Base: 21-calowe felgi „center-lock” w kolorze antracytowym, sportowy układ wydechowy, Race-Tex na kierownicy i siedzeniach, fotele regulowane w 18 kierunkach, reflektory LED matrix, Porsche Active Suspension Management (PASM).
• Opcje: Sport Chrono z timerem, nagłośnienie Bose, 4-strefowa klimatyzacja, dach panoramiczny, hamulce węglowo-ceramiczne (opcjonalnie za dopłatą).
• Premium: wyświetlacz Head-up, kamera 360°, wentylowane siedzenia, matowe wykończenie z włókna węglowego.

Wygląd zewnętrzny i wnętrze

GTS zewnętrznie podkreśla sportowy charakter: czarne akcenty SportDesign, przyciemnione reflektory HD-matrix, progi boczne, dyfuzor z końcówkami Dark Bronze, czerwone zaciski; obniżone zawieszenie wzmacnia agresywną sylwetkę. 

Wnętrze minimalistyczne i luksusowe: bogaty Race-Tex (materiał podobny do zamszu) na kierownicy, konsoli, podsufitce i drzwiach, podwójne ekrany 12,3" (Virtual Cockpit + MMI), skórzane fotele z wstawkami z włókna węglowego. Miejsce dla czterech osób, bagażnik 495–1309 l; nacisk na ergonomię.