Niniejsza publikacja zwraca uwagę na model crossovera Jetour Dashing. Z inspekcji dowiesz się wymiarów samochodu, parametrów technicznych, zużycia paliwa, składu wyposażenia, wskaźników prędkości, cech zewnętrznych i wewnętrznych i nie tylko.
Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychJetour Dashing to kompaktowy crossover chińskiej firmy Jetour, submarki Chery Automobile. Model został wprowadzony na rynek w 2022 roku i jest pozycjonowany jako stylowy i niedrogi samochód dla młodych ludzi i rodzin. Tuning do Jetur Dashing pomoże Ci uczynić Twoje auto bardziej indywidualnym i praktycznym, a jeśli interesują Cię akcesoria do innego modelu, możesz zapoznać się z naszym asortymentem pod linkiem .
Dane techniczne
- Silnik: benzynowy 1,5 l turbo, 147 KM, 210 Nm.
- Skrzynia biegów: 6-biegowa automatyczna.
- Napęd: przód.
- Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 8,2 sekundy
- Prędkość maksymalna: 180 km/h
- Zużycie paliwa: tryb miejski – 9,3 l/100 km, tryb mieszany – 7,5 l/100 km.
- Wymiary (mm): długość - 4590, szerokość - 1900, wysokość - 1685.
- Rozstaw osi (mm): 2720.
- Luz (mm): 160.
Kompletny zestaw
Wyposażenie techniczne crossovera obejmuje:
- Klimatyzacja;
- System multimedialny;
- System audio z 6 głośnikami;
- Kamera cofania lub widok okrągły;
- Szyberdach z napędem elektrycznym;
- Czujniki parkowania;
- Tempomat;
- Podgrzewana kierownica;
- Bezprzewodowe ładowanie smartfona;
- Układ hamowania awaryjnego;
- Kontrola martwych punktów itp.
Zewnętrzne i wewnętrzne
Dashing ma stylowy i nowoczesny design. Wnętrze jest przestronne i wygodne, wykonane z wysokiej jakości materiałów.
Wygląd:
- Spektakularna osłona chłodnicy;
- Reflektory i latarnie LED;
- Koła 17-18 cali.
Salon:
- Tapicerka skórzana lub materiałowa;
- Podgrzewane przednie siedzenia;
- Dach panoramiczny (opcja);
- 12,8-calowy wyświetlacz dotykowy;
- Cyfrowa tablica przyrządów.
Jetour Dashing to doskonały wybór dla osób poszukujących stylowego, niedrogiego i praktycznego crossovera.
Materiał przygotowano z wykorzystaniem narzędzi AI do badania tematu, strukturyzacji i tworzenia wstępnego szkicu. Weryfikacja faktów, redakcja, ocena ekspercka i ostateczne zatwierdzenie zostały wykonane przez Maksyma Vasyliovycha Radomskyiego.
