Recenzja Maxus T90 EV: elektryczny pickup do pracy

Maxus T90 EV to pierwszy elektryczny samochód dostawczy stworzony przez chińską firmę SAIC Maxus z myślą o rynku europejskim. Zbudowany na bazie modelu T90 z silnikiem Diesla, łączy w sobie przyjazność dla środowiska, ładowność i nowoczesną technologię, będąc skierowanym do użytkowników biznesowych, którzy potrzebują niezawodnego narzędzia pracy. Możesz ulepszyć swój samochód i zwiększyć jego funkcjonalność za pomocą tuningu Maxus T90, a jeśli interesują Cię akcesoria do innego modelu, naszą ofertę znajdziesz pod tym linkiem .

Dane techniczne

• Moc : Silnik elektryczny, 130 kW (177 KM), 310 Nm.
• Bateria : 88,5 kWh, zasięg do 330 km (CLTC) lub ~200 km (rzeczywisty).
• Ładowanie : 80 kW, od 20 do 80% w 45 minut; 11 kW (AC) - 9 godzin.
• Napęd : tylny (RWD).
• Przyspieszenie 0-100 km/h : ~12 sek.
• Maksymalna prędkość : 120 km/h.
• Wymiary : Długość - 5365 mm, szerokość - 1900 mm, wysokość - 1809 mm.
• Nośność : 1000 kg, udźwig holowniczy - do 1500 kg.

Sprzęt

• Bezpieczeństwo : 6 poduszek powietrznych, ESP, system wspomagania ruszania pod górę, kamera cofania.
• Komfort : Klimatyzacja, podgrzewane przednie fotele, tempomat (opcja).
• Multimedia : 10,25-calowy ekran dotykowy, Apple CarPlay/Android Auto, Bluetooth.
• Dodatkowo : tryby Eco/Power, gniazdo 220 V, koła 17-calowe.

Zewnętrzne i wewnętrzne

• Wygląd : chromowana osłona chłodnicy, dwupoziomowe reflektory, stopnie boczne. Projekt jest praktyczny, z naciskiem na wytrzymałość, ale prześwit wynosi tylko 187 mm.
• Wnętrze : Wnętrze z twardego plastiku, sztuczna skóra na siedzeniach, ergonomiczna kierownica. Miejsca dla 5 pasażerów, ale wykończenie gorsze od konkurencji.

Maxus T90 EV nadaje się do zastosowań miejskich, gdzie liczy się zerowa emisja i ładowność. Jednak brak napędu na cztery koła, niewielki zasięg i cena (~41 000 euro) ograniczają jego atrakcyjność w porównaniu z pick-upami z silnikiem Diesla.