Test Nissan Rogue Plug-in Hybrid 2026

Nissan Rogue trzeciej generacji (T33) w wersji Plug-in Hybrid — to pierwszy w USA hybrydowy model typu plug-in tej marki, zaprezentowany jako model roku 2026. Samochód łączy silnik benzynowy z silnikami elektrycznymi, oferując do 38 mil czysto elektrycznego zasięgu, napęd na cztery koła i siedem miejsc. To praktyczny rodzinny SUV z naciskiem na efektywność, komfort i wszechstronność w codziennych podróżach i długich trasach. Aby poprawić wygląd auta i wyróżnić je w ruchu drogowym, pomoże Ci tuning Nissan Rogue, którego akcesoria znajdziesz w naszej ofercie.

Dane techniczne

• Układ napędowy: silnik benzynowy 2,4 l + dwa silniki elektryczne, łączna moc 248 KM, moment obrotowy 450 Nm.
• Bateria i zasięg: akumulator litowo-jonowy 20 kWh, zasięg elektryczny ~60 km (38 mil), całkowity zasięg ~675 km (420 mil).
• Skrzynia biegów: automatyczna, napęd na cztery koła Intelligent AWD.
• Osiągi: przyspieszenie szybsze niż w standardowym Rogue (dokładne dane nie podane przez producenta).
• Zużycie paliwa: tryb hybrydowy ~9,0–9,4 l/100 km (EPA).
• Wymiary: 4,71 x 1,91 x 1,74 m; trzy rzędy siedzeń, bagażnik od 363 l (za trzecim rzędem) do 1833 l (po złożeniu siedzeń).

Wyposażenie

Model dostępny w wersjach SL i Platinum.

• Wyposażenie podstawowe: ekran dotykowy 9 cali, bezprzewodowy Apple CarPlay, cyfrowy zestaw wskaźników 12,3 cala, ładowarka bezprzewodowa, porty USB.
• Bezpieczeństwo: Nissan Safety Shield 360 (automatyczne hamowanie awaryjne, monitorowanie martwego pola, asystent pasa ruchu, ProPilot Assist).
• Komfort: fizyczne przyciski klimatyzacji i audio, podgrzewane siedzenia, szyby akustyczne.
• Dodatkowo w Platinum: dach panoramiczny, skórzana tapicerka, system audio Bose (9 głośników), podgrzewane tylne siedzenia, HUD 10 cali, klimatyzacja trzystrefowa.

Eksterier i wnętrze

Eksterier Nissan Rogue: muskularny design z grillem V-Motion, 20-calowymi ciemnymi felgami, czarnymi lusterkami i detalami, pełne oświetlenie LED. Różni się od standardowego Rogue czarnymi akcentami i emblematami PHEV. Współczynnik aerodynamiki zoptymalizowany dla wydajności.

Wnętrze: materiały premium, wygodne fotele Zero Gravity, drugi rząd przesuwany/składany dla dostępu do trzeciego. Przestronna kabina dla siedmiu osób, elastyczny bagażnik (mieści rower lub cztery torby golfowe).