Recenzja crossovera z napędem na wszystkie koła Subaru Crosstrek

Crossover Subaru Crosstrek po raz pierwszy pojawił się w 2011 roku, ale dopiero wtedy model ten otrzymał nazwę „XV”. Teraz japońscy inżynierowie postanowili zmienić nazwę modelu i wypuścić trzecią generację, jeszcze bardziej ją unowocześniając i ulepszając. Twój samochód może wyglądać bardziej reprezentacyjnie i stylowo, jeśli posiadasz tuning do Subaru Crosstrek, a jeśli interesują Cię akcesoria do innych modeli, naszą ofertę znajdziesz pod tym linkiem .

Całkowite wymiary

Wymiary zwrotnicy są następujące (mm):

• Długość - 4480;
• Szerokość - 1800;
• Wysokość - 1600;
• Rozstaw osi - 2670;
• Prześwit - 220.

Dane techniczne

Jako jednostkę napędową oferowany jest następujący silnik benzynowy:

• Objętość – 2,0 litra;
• Moc – 156 koni mechanicznych;
• Moment obrotowy – 196 Nm;
• Maksymalna prędkość wynosi 195 km/h;
• Przyspieszenie od 0-100 km/h - 10,4 sekundy;
• Zużycie paliwa w trybie miejskim – 9,5 l/100 km;
• PPC - wariator;
• Napęd na wszystkie koła.

Pojemność bagażnika wynosi 315 litrów.

Kompletny zestaw

Minimalna konfiguracja Subaru Crosstrek obejmuje:

• Dwustrefowy system klimatyczny;
• Tylna kamera;
• Podgrzewane przednie siedzenia;
• Tempomat;
• System audio z sześcioma głośnikami;
• 17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich;
• Centrum multimedialne i inne.

Przybliżona cena modelu w wersji podstawowej to około 35 tysięcy dolarów.