Tuning Peugeot 206 1998-2024 — Strona 39

Oferujemy zakup tuningu do Peugeota 206 - samochodu klasy golf, który zadebiutował w 1998 roku. Połączenie wyrazistego wdzięcznego wyglądu i nowoczesnego technologicznego wypełnienia pozwoliło modelowi rozprzestrzenić się na całym świecie w nakładzie ponad 10 milionów egzemplarzy przez prawie 20 lat jego istnienia.

Jaki tuning do Peugeota 206 (Peugeot 206) oferuje nasz sklep samochodowy Daudio?

Wszystkie prezentowane w naszym sklepie akcesoria i body kit to wysokiej jakości produkty znanych marek. Nie znajdziesz u nas niskiej jakości chińskiego podróbka. Wszystkie ceny są o 20-40% niższe niż na innych podobnych stronach, ponieważ sprzedajemy tuning hurtowy i detaliczny, jesteśmy największą firmą na Ukrainie i oficjalnym sprzedawcą wszystkich produktów. Zawsze dostępne w naszym magazynie - chromowane stalowe osłony na reflektory, stopy, kierunkowskazy, lusterka, klamki i progi. U nas można kupić listwy ze stali nierdzewnej, wszystko do wnętrza (naklejki na deskę rozdzielczą, rolety przeciwsłoneczne, dźwignia zmiany biegów, podłokietnik). Duży asortyment aerodynamicznych plastikowych body kit - spojler, spódnica (boczna, przednia i tylna), blend.

Istnieje 6 odmian Peugeota 206 - sedan, hatchback, kombi, coupe-kabriolet i kilka sportowych modyfikacji.

• Pierwsza generacja francuskiego przedstawiciela klasy „B” była wyposażona w jeden z trzech silników benzynowych o pojemności 1,1 (60 KM), 1,4 (75 KM) i 1,6 (90 KM) litra lub 1,9-litrowy diesel 70-konny. .
• Niedługo po wypuszczeniu Peugeota 206 z tyłu hatchbacka wypuszczono sportową wersję samochodu - Peugeot 206 GTI (S16) z silnikiem o mocy 135 KM. pojemność 2 litry (przyspieszenie do „setek” w 8,4 sekundy). Wariant GTI był produkowany wyłącznie w wersji trzydrzwiowej.
• W 2000 roku miała miejsce premiera wersji coupe-kabriolet - CC. Po raz pierwszy francuscy specjaliści wyposażyli samochód klasy B w sztywny składany dach. Elektrownie reprezentował 1,6-litrowy silnik o mocy 118 KM. oraz dwulitrową jednostkę z wersji GTI o pojemności 135 sił. Produkcja Peugeot 206 coupe-kabriolet została przerwana w 2006 roku.
• W 2001 roku rodzina „dwustu szóstych” została uzupełniona o kombi - model Peugeot 206 SW (Kombi). Samochód wyposażony jest w jeden z czterech silników benzynowych o pojemności od 1,1 do 2 litrów, o mocy od 60 do 135 KM, a także w silniki wysokoprężne o pojemności 1,4 lub 2 litrów (67 i 89 KM). W 2003 roku Francuzi poważnie zaktualizowali model, dodając do linii jednostek napędowych nowoczesny 1,4-litrowy silnik o mocy 88 koni mechanicznych, bardziej zaawansowaną skrzynię biegów i dołączając boczne kurtyny powietrzne na liście podstawowego wyposażenia oprócz pary poduszek powietrznych. Nowa inteligentna skrzynia biegów 206 otrzymała system Tiptronic, a jej rozwój odbywał się we współpracy z inżynierami Porsche.
• Również w 2003 roku zaprezentowano publiczności najmocniejszą wersję samochodu - Peugeot 206 RC z silnikiem atmosferycznym, którego zwinność szacuje się na 177 KM. 206 RC jest w stanie osiągnąć 100 km / hw 7,4 sekundy, maksymalny „pułap” silnika wynosi 220 km / h
• Najpopularniejszym modelem z rodziny 206 na Ukrainie iw krajach byłej WNP jest Peugeot 206 Sedan, pokazany po raz pierwszy na Salonie Samochodowym we Frankfurcie w 2005 roku. Francuscy producenci samochodów zdecydowali się przedłużyć żywotność modelu, przekształcając hatchback w sedana specjalnie dla Europy Wschodniej, gdzie tradycyjnie istnieje duże zapotrzebowanie na samochody o podobnym nadwoziu. W wyniku transformacji sedan dodał ponad 30 cm długości, co korzystnie wpłynęło na pojemność bagażnika (405 litrów). Jednak niektóre opcje hatcha (w szczególności ABS w wersji podstawowej) padły ofiarą maksymalnego obniżenia kosztów samochodu. Zainstalowane są silniki Pltcm 2 - 1,4-litrowy (75 KM, działa tylko w tandemie z manualną skrzynią biegów) i bardziej rozbrykany 1,6-litrowy (110 KM, oprócz "mechaniki" można wyposażyć w automatyczną skrzynię biegów) .

Dostawa