Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychByć może wiele osób wie, że pickupy są bardzo popularne w Ameryce. W związku z tym w zeszłym roku Renault wprowadziło i uruchomiło swój model Alaskan. A teraz, rok później, ten samochód trafił na nasz kontynent, do Europy.
Po raz pierwszy koncepcyjny model Renault Alaskan został zaprezentowany dwa lata temu w jednym z salonów samochodowych. Później samochód został zaprezentowany w Kolumbii, gdzie rozpoczęła się jego pierwsza sprzedaż w tym kraju. Pickup zbudowany jest na platformie NP300, na której zaprojektowano również model Nissan Navara.
Wygląd Renault Alaskan dobrze się wyróżnia. Dotyczy to zwłaszcza przodu samochodu, który wygląda bardzo masywnie i surowo, ze względu na konstrukcję optyki głowicy, grilla i zderzaka.
Warto dodać, że auto jest dość przystosowane do zjeżdżania w terenie. Ułatwia to napęd na wszystkie koła, wystarczająco duży prześwit i solidna konstrukcja ramy.
W komorze silnika Renault Alaskan znajduje się 2,3-litrowy turbodoładowany silnik wysokoprężny o mocy 160 koni mechanicznych, który wyróżnia się wydajnością. Zużycie paliwa na sto kilometrów wynosi 6,3 litra. Chociaż istnieje również wersja biturbo, która wytwarza 190 KM.
Ashuoni Gupta, jeden z dyrektorów koncernu Renault-Nissan, powiedział, że pickup został zaprojektowany z myślą o potrzebach zarówno klientów prywatnych, jak i korporacyjnych. Jest to w pewnym sensie dowód na to, jak globalnie firma stara się działać na międzynarodowym rynku samochodowym.
Sprzedaż modelu Renault Alaskan w Europie rozpocznie się we wrześniu tego roku.
