Mata bagażnika gumowa Stingray — Strona 5

Zwykła gumowa mata jest płaska, elastyczna i zwija się w rulon. Mata 3D to formowana wanna z rantem na obwodzie, która zatrzymuje wodę i piasek wewnątrz. „3D” opisuje kształt, a nie materiał: w Stingray 3D według karty jest poliuretan, a w Niken Luxury 3D — guma.

Nie. Maty salonowe w hatchbacku i kombi zwykle są takie same, a bagażnik jest inny, dlatego w nazwie produktu widnieje HB, SD, SW lub LiftBack — wybierz wariant dokładnie do swojego nadwozia.

To dwa poziomy podłogi w autach z regulowaną lub podwójną podłogą bagażnika albo z pełnowymiarowym kołem zapasowym. Wybierz matę do poziomu, na którym leży u Ciebie ładunek; dla niektórych modeli dostępne są oba.

Nie zawsze: w wersjach 7-miejscowych podłoga jest inna. Dla nich są osobne maty, w tym warianty „ze złożonym 3. rzędem”, które zakrywają całą podłogę, gdy trzeci rząd jest złożony. Sprawdź liczbę miejsc w nazwie produktu.

Nie, kupuje się ją osobno. Materiały można łączyć: na przykład EVA do salonu i gumową albo 3D-wanienkę do bagażnika.

Większość mat jest czarna. W części modeli Carsuit dostępne są warianty beżowy, brązowy i szary, a Niken Luxury 3D oferowana jest w kolorze czarnym lub białym — kolor podano w nazwie albo wybiera się go na karcie produktu.