Dywaniki gumowe Stingray — Strona 88

Gumowe nie przepuszczają wody i brudu do fabrycznego pokrycia oraz łatwo myje się je wodą. EVA są lżejsze i zatrzymują wodę oraz brud w komórkach, tekstylne wyglądają bardziej przytulnie, ale trzeba je dokładnie czyścić i suszyć.

Nie. Sprawdź generację, nadwozie, liczbę miejsc i rzędów, napęd, skrzynię biegów, a w przypadku części modeli — wersję na rynek europejski lub amerykański. Te doprecyzowania są w nazwie produktu.

To układ przednich siedzeń: kierowca i pojedyncze (1+1) albo podwójne (1+2) siedzenie pasażera. To nie jest liczba dywaników, a zestawy nie są wzajemnie zamienne. Liczbę elementów sprawdź w nazwie produktu.

To zależy od zestawu: w specyfikacji podano montaż w fabrycznych miejscach pod oryginalne mocowania albo mocowanie na zatrzaski czy śruby. Jeśli brakuje mocowań, można je dokupić osobno w dziale spinek do dywaników samochodowych.

Nie, gumowy dywanik kładzie się zamiast fabrycznego tekstylnego. Po ułożeniu sprawdź, czy dywanik kierowcy nie przesuwa się i nie utrudnia pracy pedałów.

Nie, w tym dziale są dywaniki do kabiny. Dywaniki do bagażnika dobiera się osobno w dziale gumowych dywaników do bagażnika.