Dywaniki welurowe do samochodu — Strona 275
Tekstylne dywaniki do wnętrza to modelowe dywaniki welurowe Digital Designs, szyte wedlug szablonu podlogi konkretnego samochodu: okolo 5 000 pozycji dla aut osobowych, crossoverow, minivanow, furgonow i ciezarowek. Wystepuja w trzech seriach — Classic, Premium i Deluxe, najczesciej w kolorze czarnym — i montuje sie je w fabrycznych mocowaniach podlogi.
Nazwa serii jest podana jako pierwsza w nazwie produktu. Roznica miedzy Classic, Premium i Deluxe dotyczy runa: im wyzsza seria, tym gestsze; szczegoly konkretnego kompletu doprecyzuje menedzer.
Jak dobrac tekstylne dywaniki do swojego samochodu
Wybierz auto w filtrze „Marka / Model” — tam kazda generacja jest w osobnym wierszu. Sam rok produkcji nie wystarczy: w nawiasie w nazwie produktu znajduja sie doprecyzowania, ktore trzeba porownac ze swoim autem.
| Oznaczenie w nazwie | Co oznacza | Co sprawdzic |
|---|---|---|
| Przednie, 2 rzed y, 3 rzed y | Sklad zestawu: tylko przednie dywaniki, wnetrze z dwoma rzedami lub wnetrze siedmiomiejscowe | Liczbe rzedow siedzen w Twoim aucie |
| SD, HB, SW, Coupe, Sportback | Nadwozie: sedan, hatchback, kombi, coupe | Rodzaj nadwozia wg dowodu rejestracyjnego |
| Short, Long, lata w nawiasie | Krotki lub dlugi rozstaw osi, wersja w ramach generacji | Rozstaw osi i rok produkcji |
| Hybrid, Elektro, AKPP | Oddzielny szablon podlogi pod uklad napedowy lub skrzynie biegow | Typ silnika i skrzyni biegow |
| 1+1, 2+1 | Uklad przednich siedzen w furgonie: kierowca i pojedyncze lub podwojne siedzenie pasazera — to nie liczba dywanikow | Ile miejsc pasazerskich jest z przodu |
Zestawy dla roznych ukladow i nadwozi nie sa wzajemnie zamienne. Przyklady doboru: Audi A5 2016–2025, Volkswagen T4, Fiat Ducato 2006–2025, wszystkie modele Dacia, Volvo oraz ciezarowki Iveco.
Jak zamocowac dywanik i zabezpieczyc go przed zuzyciem
Dywanik kierowcy powinien lezec nieruchomo i nie wchodzic pod pedaly. Dywaniki modelowe montuje sie na fabrycznych mocowaniach podlogi; jesli w aucie ich brakuje, dobierz klipsy do dywanikow samochodowych. Najszybciej runo wyciera sie pod pieta kierowcy — to miejsce chroni podpietka: welurowa w kolorze dywanika, gumowa, EVA lub aluminiowa. Przymierza sie ja i montuje dopiero po ulozeniu dywanika na swoim miejscu. Nowy dywanik kladzie sie zamiast starego, a nie na nim.
Tekstylia, EVA czy guma: kiedy co lepsze
Dywanik welurowy wyglada jak fabryczna wykladzina, jest przyjemny pod stopa i wycisza wnetrze, dlatego czesto wybiera sie go do jazdy miejskiej i na sucha pogode. W slote i zima, gdy do srodka dostaje sie snieg i srodki chemiczne, praktyczniejsze sa dywaniki EVA z komorkami lub dywaniki gumowe z rantem. Wielu kierowcow trzyma dwa komplety i wymienia je sezonowo. Do bagaznika w tym samym stylu sa tekstylne dywaniki do bagaznika.
Pielegnacja dywanikow welurowych
Runo regularnie sie odkurza, a po deszczu lub sniegu dywanik wyjmuje i suszy — mokry dywanik dlugo schnie i moze nieprzyjemnie pachniec. Plamy usuwa sie szczotka i srodkiem do tekstyliow; mycia runa myjka cisnieniowa lepiej unikac.
Opis przygotowano z pomoca SI na podstawie analizy ponad 1 mln rozmow telefonicznych menedzerow DD Tuning z klientami oraz bazy wiedzy firmy. Zebrali smo pytania, ktore klienci zadaja najczesciej, oraz odpowiedzi sprawdzone w praktyce.
















