Body kit BMW – zderzaki, lipy, dyfuzory — Strona 94

Body kit BMW w tym dziale to części dobrane do konkretnego nadwozia: zderzaki przednie i tylne w stylu M-Sport, M-Performance, M3 i M5, lipy (spojlery przedniego zderzaka), dyfuzory, progi, spojlery, nakładki na nadkola i kompletne zestawy. Części są do serii 1–8, X1–X7, XM – od E30 do G60.

Z czego są wykonane

• Zderzaki i pełne zestawy – kompozytowy polipropylen (PP), do lakierowania, montaż w fabryczne punkty.
• Lipy, dyfuzory, nakładki, progi – tworzywo ABS; część lip DPT w czarnym połysku.
• Karbon – naturalny lub kuty (forged): lipy, maski, nakładki.
• Producenci – GBT, DDCarbon, DPT, HongHang, Meliset, Max chrome, EuroCap, Omsa Line.

Jak dobrać body kit

Sprawdź dokładnie nadwozie: F30/F31 i F34 GT to różne auta, a przed i po liftingu (LCI) zderzaki często się różnią. Lip i dyfuzor dobiera się do faktycznie zamontowanego zderzaka – do seryjnego, M-Sport i M-Performance są inne części. Tylny zderzak z dyfuzorem wybiera się pod układ wydechowy: jedno- lub dwustronny, z pojedynczymi albo podwójnymi końcówkami. Przykłady: body kit BMW F30, body kit BMW G30.

Lakierowanie i montaż

Przed lakierowaniem przymierz część i sprawdź szczeliny – podkład transportowy nie jest wykończeniem. Na replikach zderzaków M nakładki czasem wymagają dopasowania. Lip nieco zmniejsza prześwit.

Wysyłamy zamówienia do Polski; szczegóły dostawy potwierdzimy przy zamówieniu.

Opis przygotowano z pomocą AI na podstawie analizy ponad 1 mln rozmów telefonicznych menedżerów DD Tuning z klientami oraz bazy wiedzy firmy. Zebraliśmy pytania, które klienci zadają najczęściej, i sprawdzone w praktyce odpowiedzi.