Jeep Grand Cherokee WK2 tuning 2010–2021

Dla Jeep Grand Cherokee WK2 2010–2021 największy wybór stanowią progi boczne: ponad 20 modeli aluminiowych podestów na wspornikach (Maya, Tayga, Allmond, Fullmond, RedLine, Bosphorus, Shining i inne), kopia fabrycznych „Oryginał”, która zastępuje seryjny plastik, oraz boczne rury ze stali nierdzewnej. Oprócz tego: kangur WT005 (nierdzewka lub czarny), zestaw restylingu w stylu SRT 2019, kute felgi OEM R20, belki poprzeczne do zintegrowanych relingów, chlapacze Premium, owiewki naklejane i wsuwane, dywaniki Stingray 3D (5 szt.), EVA, Carsuit i tekstylne, nakładki na progi ze stali nierdzewnej, elektryczne otwieranie klapy bagażnika dla 2016–2019 oraz 2020+.

Jakie progi boczne są dostępne do Grand Cherokee WK2 i czym się różnią?

Co sprawdzić przed zamówieniem: rocznik i wersję wyposażenia (Laredo, Limited, Overland, Summit, Trailhawk, SRT) — w wersjach z poszerzeniami nadkoli i pakietem SRT geometria progów jest inna, dlatego wyślij managerowi zdjęcie auta z boku. Wszystkie progi sprzedawane są w parze, wsporniki są w komplecie; osobno dostępny jest zestaw mocowań Erkul. Na podestach funkcjonalnych można stawać — dopuszczalne obciążenie sprawdź w karcie konkretnego modelu.

Co jest dostępne do ochrony i wyglądu?

• Kangur WT005 — przednia rura z nierdzewki, dostępna też w wersji czarnej; montaż w fabryczne miejsca, zestaw montażowy w komplecie. Boczne rury można montować razem z progami bocznymi.
• Zestaw restylingu w stylu SRT 2019 — jedyny modelowy body kit do WK2: przedni i tylny zderzak z kompozytowego polipropylenu (PP) do lakierowania, w fabryczne miejsca. Nie pasuje do WK 2004–2010 ani WL 2021+; skład zestawu i kompatybilność z Twoją wersją potwierdzimy na podstawie zdjęć. Pozostałe pozycje w dziale dokładek i body kitów to uniwersalne dokładki DPT i OmsaLine z ABS, dobierane według wymiarów.
• Chlapacze Premium — 4 szt. z gumoplastiku do fabrycznych miejsc, tylko w komplecie. Nie pasują do wersji Summit; w autach z poszerzeniami nadkoli, pakietem SRT lub podestami dopasowanie weryfikuje się na zdjęciach.
• Nakładki na progi ze stali nierdzewnej — V-2 (4 szt.), uniwersalne Flexill; nakładka na uchwyt klapy bagażnika, kratki na kierunkowskazy boczne (ABS).
• Kute felgi — OEM R20 V1 i V2 (4 szt., aluminium; w karcie produktu podane rozmiary i ET dla osi przedniej i tylnej) oraz DH-Style R16–R24 w dziale felg.

Deflektory, bagażnik, elektronika

• Owiewki szyb — naklejane HIC (4 szt., poliwęglan, taśma dwustronna), Niken Luxury z chromowaną listwą oraz wsuwane Niken Luxury pod uszczelkę. Deflektor maski — HIC; daszek na szybę V3 z LED (EuroCap, długość 100,5 cm).
• Belki poprzeczne OEM V1 i V2 (czarne lub szare) do zintegrowanych relingów oraz kosz bagażowy 100×120 cm z belkami. Belki z zaciskiem są przeznaczone do relingu z rantem — jeśli masz gładkie zintegrowane relingi bez rantu, wyślij zdjęcie przed zamówieniem. Wszystko znajdziesz w dziale bagażników.
• Elektryczne otwieranie klapy bagażnika — osobno dla 2016–2019 oraz dla 2020+.

Jakie dywaniki pasują do WK2?

Wszystkie znajdziesz w dziale dywaników: Stingray 3D — 5 szt. z poliuretanu z wysokimi rantami i mostkiem na tunel; Stingray Premium — 4 gumowe bez mostka (mostek dostępny osobno); EVA w pięciu kolorach (czarny, szary, brązowy, niebieski, beżowy) z wyborem lamówki; gumowe Carsuit w czterech kolorach; tekstylne Classic, Premium i Deluxe. Do bagażnika — Stingray 3D. Mata do bagażnika jest zawsze osobno względem kompletu do kabiny.

Czego nie ma do WK2?

• Modelowych dokładek, dyfuzorów i nakładek na lusterka — dostępne są tylko uniwersalne dobierane wymiarowo.
• Haka holowniczego, nadkoli wewnętrznych i elektrycznych wysuwanych podestów — nie ma ich w katalogu.
• Relingów — w WK2 są fabrycznie zintegrowane, dlatego dostępne są tylko belki i kosz.

Zestaw SRT, progi lub kangura można zamontować w sieci certyfikowanych serwisów DD Tuning — najbliższy punkt wskaże manager.

Opis przygotowano z pomocą AI na podstawie analizy ponad 1 mln rozmów telefonicznych managerów DD Tuning z klientami oraz firmowej bazy wiedzy. Zebraliśmy najczęstsze pytania i odpowiedzi sprawdzone w praktyce.