McLaren tuning — Strona 2

Tuning McLarena w DD Tuning to modelowe elementy z karbonu do McLaren 540C/570S 2015–2020 i MP4-12C 2011–2014 oraz kute felgi w stylistyce OEM dla 540C/570S, 650S, 720S, 765LT, Artura i GT. Na stronie znajduje się 7 podstron modeli McLarena; na każdej — produkty dokładnie pod dany model oraz akcesoria uniwersalne (chemia samochodowa, żarówki samochodowe, uniwersalne dywaniki).

Jakie elementy karbonowe są dostępne do McLaren 540C i 570S?

Wszystkie elementy karbonowe w dziale nakładki karbonowe McLaren produkuje DDCarbon, a materiał w specyfikacji to prawdziwy karbon. Dla 540C/570S dostępny jest pełny zestaw do poprawy wyglądu: dwa spojlery, progi boczne, nakładki progowe, nakładka na pokrywę bagażnika, karbonowa maska oraz nakładki Flap na przedni zderzak.

Przed wyborem sprawdź wersję — w kartach produktów zgodność bywa różna:

• spojler V1 — do 540C i 570S, coupe oraz kabriolet; do 570GT nie pasuje;
• spojler V2 — w opisie wskazany dla 570S (coupe i kabriolet);
• progi boczne, nakładki progowe i nakładka na pokrywę bagażnika — w kompatybilnych modelach wymieniono także 570GT;
• nakładki Flap na przedni zderzak — do 570S i 570GT 2015–2021.

Dla MP4-12C dostępny jest karbonowy tylny spojler: pasuje do coupe i Spider z lat 2011–2014.

Jakie kute felgi są dostępne do McLarena i czym różnią się wersje?

W dziale felgi McLaren — kute aluminiowe felgi Kabeast Forged w stylistyce OEM, zestaw 4 szt. Prawie wszystkie zestawy są o różnej szerokości: przednie felgi są węższe niż tylne, jak w fabryce. Dlatego dobiera się nie tylko średnicę, ale też szerokość i odsadzenie (ET) osobno dla osi przedniej i tylnej.

• 720S: V1 i V2 — przód 19×9 ET 41,65, tył 20×11 ET 24,75; V3 — ET 29 / ET 9; V4 — ET 32 / ET 19; V3 i V4 są matowo czarne z frezowaną częścią czołową.
• 540C/570S: przód 19×8, tył 20×10,5 ET 18, wykończenie czarny połysk.
• 765LT: V1 — 19×9,5 ET 30 i 20×12 ET 27; V2 — 19×9 ET 41,65 i 20×11 ET 24,75.
• Artura: R19/R20 (19×8,5 ET 42, 20×10,5 ET 45) lub R20/R21 (20×8,5 ET 36, 21×11 ET 40).
• GT — 19×8 ET 36,65 i 20×10,5 ET 24,75; 650S — 19×9 ET 41,65 i 20×11 ET 24,75.

Tam, gdzie w karcie podano mocowanie, jest to PCD 5×112 oraz otwór centrujący 57,1 mm. Wykończenie (czarny połysk, czarny mat, Satin Gunmetal, Satin Silver) podano w opisie każdego zestawu.

Jak prawidłowo dobrać tuning do swojego McLarena?

• Otwórz stronę swojego modelu: lata i nazwa modelu są w jej tytule, a produkty są już przefiltrowane.
• Dla 540C, 570S i 570GT sprawdź wersję w bloku kompatybilności w opisie produktu — elementy do coupe, kabrioletu i GT różnią się.
• W przypadku felg porównaj szerokość i ET z fabrycznymi felgami Twojego auta, osobno dla osi przedniej i tylnej.
• Jeśli Twojej wersji nie ma na liście modeli, wyślij menedżerowi zdjęcie auta lub VIN — dobór zostanie zweryfikowany przed zamówieniem.

Montaż elementów karbonowych można wykonać w sieci certyfikowanych serwisów DD Tuning — najbliższy wskaże menedżer.

Opis przygotowano z pomocą SI na podstawie analizy ponad 1 mln rozmów telefonicznych menedżerów DD Tuning z klientami oraz bazy wiedzy firmy. Zebraliśmy pytania, które klienci zadaja najczesciej, oraz odpowiedzi sprawdzone w praktyce.