Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychHBO wady i zalety
Ceny benzyny i oleju napędowego są coraz mniej atrakcyjne. W związku z tym wielu kierowców myśli o przestawieniu auta na benzynę. Nowoczesne silniki spalinowe mogą wykorzystywać różne rodzaje „niebieskiego” paliwa: propan, metan, butan.
Nie będziemy rozważać metanu, ponieważ wymaga drogiego sprzętu i specjalnego pozwolenia. Ponadto zasoby silnika są znacznie zmniejszone, ponieważ układ tłoków zużywa się bardziej aktywnie. Optymalnym paliwem gazowym na dziś jest propan. Który jest mniej kapryśny w użyciu i bardziej ekonomiczny ze względu na fakt, że jego gęstość jest wyższa niż w przypadku butanu. Korzystanie z gazu w samochodzie pozwoli zaoszczędzić do 15% paliwa w porównaniu do benzyny. Dodatkowo koszt instalacji HBO zwraca się po przebiegu 20 t. Km. Ze stacjami nie będzie problemów - popularyzacja tego paliwa doprowadziła do tego, że nawet w najbardziej odległych zakątkach naszego kraju istnieją stacje benzynowe.
Główne argumenty w kierunku HBO to:
- wydajność i przyjazność dla środowiska
- Emisja CO jest niższa, a produkty spalania nie zawierają szkodliwych związków ołowiu
- Ze względu na to, że gaz zapala się w niższych temperaturach, zwiększa się zasoby silnika: zmniejsza się zużycie oleju i tworzenie się na ścianach cylindrów
- Liczba oktanowa gazu jest wyższa niż benzyny. Wyklucza to takie zjawisko jak detonacja - działa ciszej i płynniej.
Oczywiście instalacja LPG zawiera również pułapki:
- Pierwszą rzeczą, która odstrasza wielu kierowców przed przejściem na gaz, jest masywność sprzętu. Standardowa butla gazowa może zająć ponad połowę bagażnika
- Charakterystyka dynamiczna silnika na gazie spada. Średnio po przejściu na gaz można stracić do 10% mocy
- Wyższa temperatura pracy w komorze spalania skraca żywotność zaworów.
