Aiways U6: test elektrycznego coupe-crossovera

Aiways U6 — to świeże spojrzenie chińskiej marki na segment kompaktowych SUV-ów dla rynku europejskiego: dynamiczna sylwetka coupé, innowacyjne technologie i zerowa emisja dla miejskiego stylu życia. Model łączy stylowy design z praktycznością, oferując panoramiczny dach i przestronne wnętrze. Idealny wybór dla osób szukających przystępnego cenowo samochodu elektrycznego z komfortem, bez kompromisów w prowadzeniu. Tuning Aiways U6 pomoże Ci zwiększyć atrakcyjność auta i dodać mu stylu, a jeśli interesują Cię akcesoria do innego samochodu, nasz asortyment znajdziesz pod tym linkiem.

Dane techniczne

• Bateria i silnik: 63 kWh (Li-NMC), synchroniczny silnik elektryczny 218 KM (160 kW), 315 Nm, napęd na przednie koła.
• Osiągi: Przyspieszenie 0–100 km/h — 7 s, prędkość maksymalna — 160 km/h.
• Zasięg: WLTP — 400 km, zużycie energii — 16 kWh/100 km.
• Ładowanie: DC do 92 kW (10–80% w 34 min), AC 11 kW (pełne w 7,2 h).
• Wymiary: Długość 4805 mm, szerokość 1880 mm, wysokość 1640 mm, rozstaw osi 2800 mm, prześwit 165 mm.
• Masa i pojemność: Masa własna 1790 kg, bagażnik 470–1260 l.
• Podwozie: Zawieszenie McPherson z przodu/wielowahaczowe z tyłu, hamulce tarczowe z ABS.

Wyposażenie

Wersja Prime — jedyna na rynku, koncentruje się na klasie premium i bezpieczeństwie:

• Asystenci: Adaptacyjny tempomat, IQ.Pilot (reflektory adaptacyjne, rozpoznawanie znaków), 6 poduszek powietrznych.
• Multimedia: Cyfrowy zestaw wskaźników, ekran 14,6" z Android Auto/Apple CarPlay, system audio z 8 głośnikami.
• Komfort: Skórzane fotele z podgrzewaniem/wentylacją, dwustrefowa klimatyzacja, ładowarka bezprzewodowa, dach panoramiczny.
• Opcje: Felgi 20", kamery 360°.

Eksterier i wnętrze

Eksterier U6 zachwyca liniami coupé: pochylony dach z dużym szklanym panelem, wąskie reflektory LED z „skrzydłami” i agresywny dyfuzor. Długość nadwozia zapewnia równowagę między stylem a praktycznością, a prześwit umożliwia lekki off-road.

Wnętrze: minimalistyczny design, dwuramienna kierownica, oświetlenie ambientowe. Materiały — miękki plastik i skóra, ergonomia na najwyższym poziomie. W kabinie jest dużo miejsca dzięki długiemu rozstawowi osi.