Dlaczego tylna wycieraczka w samochodzie nie działa?

Czysta tylna szyba — to gwarancja bezpiecznego manewrowania i parkowania, zwłaszcza w trudnych warunkach pogodowych. Jednak wielu właścicieli hatchbacków, kombi i SUV-ów spotyka się z problemem, że tylna wycieraczka nagle się zatrzymuje lub porusza skokowo. Przyczyny tej usterki mogą być zarówno drobne, jak i wymagające poważnej naprawy. Akcesoria do tuningu, których ogromny asortyment znajdziesz w naszym sklepie internetowym, pomogą Ci poprawić funkcjonalność samochodu i zwiększyć jego praktyczność.

Główne przyczyny awarii

System tylnej wycieraczki jest konstrukcyjnie prostszy niż przedni, ale bardziej narażony na działanie brudu i wilgoci.

• Przepalony bezpiecznik: Najczęstsza i najprostsza przyczyna. Jeśli wycieraczka przestała działać podczas mrozu, możliwe, że pióro przymarzło do szyby, a przy próbie włączenia silniczek został przeciążony, chroniąc się przepaleniem bezpiecznika.
• Zapieczony trzpień ramienia: Pod wpływem środków drogowych smar w mechanizmie zostaje wypłukany, metal koroduje i wał całkowicie „przykleja się” do tulei. W takim przypadku wycieraczka może poruszać się bardzo wolno lub wcale, mimo że silniczek buczy.
• Przerwanie przewodów: Wiązka kabli przechodzi przez gumową przelotkę między nadwoziem a klapą bagażnika. Z czasem, wskutek częstego otwierania drzwi, przewody mogą się łamać.
• Uszkodzenie przekładni silnika: Wewnątrz mechanizmu mogą zużyć się plastikowe zębatki lub spalić uzwojenie silnika.

Jak przeprowadzić wstępną diagnostykę?

Przed wizytą w serwisie można samodzielnie sprawdzić kilka rzeczy:

1. Posłuchaj dźwięku: Jeśli po włączeniu słychać buczenie, oznacza to, że instalacja elektryczna działa, a problem leży w mechanice (zapieczenie).
2. Sprawdź bezpiecznik: Znajdź odpowiedni element w skrzynce (oznaczenie zwykle znajduje się na pokrywie lub w instrukcji).
3. Obejrzyj przelotkę: Wzrokowo sprawdź stan gumowego przejścia w klapie bagażnika.

Regularna profilaktyka — czyszczenie wału i stosowanie środka penetrującego — pomoże uniknąć zapieczenia i wydłuży żywotność drogiego silniczka.