Dla BMW Serii 3 E90 (sedan) i E91 (Touring) z lat 2005–2011 zebraliśmy body kity M3 i M-Sport, lipy, flapy i dyfuzory, spoilery, nerki M-Look, nakładki i obudowy lusterek, wiatrownice, chlapacze, elementy chromowane, gałki i mieszki zmiany biegów oraz dywaniki. Większość części zależy od dwóch rzeczy: czy to przedlift (2005–2008), czy lifting LCI (2008–2011) oraz jaki zderzak jest założony — bazowy czy M-Sport.
Co pasuje do E90, a co do E91
| Grupa | E90 sedan | E91 Touring |
|---|
| Body kity | zestawy M3 (2005–2008 i 2008–2011) oraz M-Sport (2008–2011), tylne zderzaki, progi, spoilery na klapę bagażnika, blendy | przednie zderzaki M3 i M-Sport według roczników oraz nerki M-Look (przód wspólny z sedanem); spoilery DPT i MP-Style przeznaczone właśnie do Touring |
| Dywaniki | do wnętrza — wspólne: EVA, gumowe Polytep, Stingray Premium i Carsuit, poliuretanowe Stingray 3D, tekstylne; do bagażnika — osobno dla E90 i osobno dla E91 |
| Wiatrownice | HIC SD, Niken Luxury z chromowaną listwą oraz wiatrownice wsuwane | HIC do E91 (4 szt.) |
| Chlapacze | Premium do E90/E91/E92, 4 szt. |
Jak odroznic przedlift od liftu E90/E91
Lifting LCI wprowadzono w 2008 roku, dlatego auto z 2008 moze byc w dowolnej wersji. Kieruj sie nie rokiem, tylko wygladem: w LCI sa inne reflektory, tylne lampy i zderzaki. Od wersji zaleza nerki, nakladki i obudowy lusterek, zderzaki M3 oraz przednie dokladki — elementy z przedlifta nie pasuja do lifta i odwrotnie. Jesli masz watpliwosci, wyslij menedzerowi zdjecie przedniej czesci auta.
Jaka lipe, flapy i dyfuzor dobrac do swojego zderzaka
Przednie dokladki Lip oraz Flap-klsy DPT, MP-Style i karbonowe sa projektowane pod konkretny zderzak: osobno pod bazowy i osobno pod M-Sport, a dodatkowo osobno dla 2005–2008 oraz 2008–2011. Tylne dyfuzory sa wykonane pod zderzak M-Sport sedana E90 i roznia sie wycieciami pod wydech: podwojny jednostronny, podwojny dwustronny albo pojedynczy dwustronny. Jesli zderzak byl juz wymieniany, dobieraj element pod faktycznie zamontowany, a nie pod rocznik auta. Zderzaki i zestawy body kitow M3 oraz M-Sport sa z kompozytowego polipropylenu (PP), a lipy, flapy, dyfuzory i spoilery DPT — z ABS w czarnym polysku; dostepne sa tez wersje karbonowe oraz pod lakier.
Nakladki czy obudowy lusterek — jaka jest roznica
- Nakladki M-Look przykleja sie na fabryczne obudowy bez demontazu;
- obudowy M-Look na zatrzaski oraz karbonowe obudowy montuje sie zamiast fabrycznych;
- oba warianty wystepuja osobno dla 2005–2008 i dla 2008–2011, a karbonowe dodatkowo osobno dla M3.
Wnetrze i drobiazgi
W wnetrzu znajdziesz galke z mieszkiem zmiany biegow do 6-biegowej skrzyni manualnej (czarna i bezowa), osobny mieszek ze skory ekologicznej oraz kierownice w trzech wersjach. Na zewnatrz — chromowane nakladki na klamki, dolna listwa okien, nakladki na slupki, listwa na krawedz bagaznika sedana, nakladka na tylny zderzak Touring, nakladki na reflektory i tylne lampy, a takze emblematy 82 i 74 mm oraz dekielki felg. Body kit mozna zamontowac w sieci certyfikowanych serwisow DD Tuning — najblizszy podpowie menedzer.
Opis przygotowano z wykorzystaniem AI na podstawie analizy ponad 1 mln rozmow telefonicznych menedzerow DD Tuning z klientami oraz firmowej bazy wiedzy. Zebraliśmy pytania, ktore klienci zadaja najczesciej, oraz odpowiedzi sprawdzone w praktyce.
