Prywatne zastosowania izolacji akustycznej

Wielu entuzjastów motoryzacji nie zna problemu wzmożonego hałasu towarzyszącego ruchowi pojazdu. Jest to szczególnie widoczne w przypadku starych samochodów krajowych, jednak współczesny skład i niektóre samochody zagraniczne nie są pozbawione tej wady. Jest to szczególnie prawdziwe w przypadku niższego segmentu technologii. W miarę zużywania się części zespołów roboczych i pogarszania się mocowania elementów konstrukcyjnych poziom hałasu tylko wzrasta. W związku z tym kwestia izolacji akustycznej samochodu staje się szczególnie istotna. Jak to osiągnąć i jak wybrać optymalne środki ochrony, zostaną omówione dalej.

Źródła hałasu w samochodzie

Wszystkie dźwięki i bodźce występujące podczas jazdy można ogólnie podzielić na dwie kategorie - hałas akustyczny i strukturalny . Pierwsza rozprzestrzenia się w przestrzeni powietrznej, druga - poprzez ciało stałe, gdy pojawiają się wibracje. Tworzy je przede wszystkim silnik, opony, skrzynia biegów. „Ścieżka dźwiękowa” w powietrzu jest szczególnie słyszalna dla pasażerów w kabinie. Wibracje są spowodowane wibracjami z głównych układów maszyny podczas jazdy po nierównej drodze. Dlatego do walki z każdym gatunkiem używane są tylko określone i specjalnie zaprojektowane materiały.

Tradycyjnie wszystkie źródła zwiększonego dźwięku tła w pojeździe można podzielić na dwie główne grupy:

1. Pierwotne - są bezpośrednią przyczyną powstawania fal akustycznych, obejmują jednostkę napędową, podwozie i układy wydechowe, przepływy powietrza pokrywające samochód;
2. Wtórne - pojawiają się w wyniku kontaktu z nawierzchnią drogi oraz pośrednio z pracy mechanizmów poruszających się. Składają się z poszczególnych konstrukcji nadwozia (błotniki, nadkola, drzwi, słupki), elementów wyposażenia wnętrza (listwy, deska rozdzielcza, osłony i okładziny), poszczególnych urządzeń dodatkowych (drążki, mocowania, klamki).

W zależności od źródła pochodzenia hałasu stosuje się różne metody i środki radzenia sobie z tym negatywnym zjawiskiem.

Zestawy dźwiękochłonne do samochodów

Dziś wybór sprzętu chroniącego przed hałasem nie będzie trudny. Opierając się na konkretnej potrzebie zapewnienia bezpieczeństwa akustycznego, właściciel samochodu może zastosować zarówno oddzielne produkty do określonej części pojazdu, jak i do wykonywania zadań lokalnych, a także kompleksowe rozwiązanie zmniejszające obciążenie akustyczne i rozwiązujące związane z tym problemy.

W przypadku ograniczonego stosowania specjalnych produktów ochronnych możliwe są następujące podstawowe opcje uzupełnienia materiałów izolacyjnych:

• dodatkowe uszczelnienie i wygłuszenie pokrywy maski silnika i bagażnika;
• pochłaniacze hałasu, wibracji i izolacja termiczna wnętrza pojazdu i jego bagażnika;
• ochrona przed hałasem i wibracjami przedniej części przedziału pasażerskiego oraz wyposażenie tablicy rozdzielczej za pomocą środków pochłaniających hałas i tłumiące drgania.

Zestawy materiałów do zwalczania hałasu samochodowego mogą zawierać elementy cięte dla konkretnego modelu pojazdu lub nieocięte produkty i kompozycje do montażu i leczenia obszarów problemowych. W pierwszym przypadku praca nad osprzętem do izolacji akustycznej samochodu jest znacznie ułatwiona, w drugim pozostawia więcej możliwości do indywidualnego użytkowania, biorąc pod uwagę charakterystyczne cechy każdego samochodu.

Wygłuszenie komory silnika

Jak można się domyślić, głównym „winowajcą” pojawiania się obcego hałasu pracującej maszyny jest jej silnik. Generuje drgania dźwiękowe o różnej sile i częstotliwości jako jednostka mechaniczna i termodynamiczna, a także wytwarza dodatkowe wibracje poprzez mocowania i podpory na części ciała. Biorąc pod uwagę znaczący wkład urządzenia napędowego w kształtowanie pola akustycznego samochodu, głównym warunkiem zapewnienia jego bezpieczeństwa akustycznego jest odizolowanie komory silnika od przedziału pasażerskiego i otoczenia zewnętrznego.

W tym kierunku mogą pomóc indywidualne rozwiązania uszczelniania powierzchni i interfejsów znajdujących się w obszarze roboczym silnika, ale maksymalną wydajność uzyskuje się poprzez obudowanie przestrzeni pod maską. Metoda ta polega na względnym uszczelnieniu bloku energetycznego w miejscu jego usytuowania, aby zapobiec rozprzestrzenianiu się drgań dźwięku poza jego granice. W tym celu na całym obwodzie pomieszczenia zainstalowano materiały odbijające i pochłaniające hałas , a także różne elementy tłumiące, które pochłaniają znaczną część energii fali akustycznej.

Jednocześnie najlepiej pokazał się system zapewniający dwupoziomową ochronę okapu jako obiektu o zwiększonej amplitudzie drgań oraz innych elementów konstrukcyjnych. W praktyce odbywa się to poprzez nałożenie na wewnętrzną powierzchnię części warstwy absorbującej drgania, która dzięki jej elastycznej deformacji pomaga zredukować drgania. Użyty do tego materiał to specjalna kompozycja polimerowa (na przykład Bany-M1) w połączeniu z folią zawierającą aluminium. Na wierzchu na kleju mocuje się poliuretanową (Rubinową) warstwę dźwiękochłonną o grubości 10-15 mm. Ten ostatni ma niezbędne właściwości, aby przekształcić energię dźwięku i drgań mechanicznych w energię cieplną.

Takie połączenie środków ochrony przed hałasem i wibracjami w połączeniu z obudową komory silnika umożliwia zmniejszenie poziomu hałasu o 2-3 dBA. Taka zmiana będzie namacalna dla kierowcy i pasażerów, a na pewno wpłynie na ich komfort i bezpieczeństwo. Wszystkie niezbędne środki i materiały zapewniające ochronę przed hałasem i wibracjami można znaleźć w sklepie internetowym DD Tuning w dziale „Wygłuszanie samochodów ”.