Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychChevrolet Bolt EUV — wydłużony elektryczny crossover oparty na hatchbacku Bolt EV, który GM produkowało w latach modelowych 2022–2023: bateria 65 kWh, silnik 150 kW (200 hp), zasięg 398 km w cyklu EPA. Produkcję zakończono w grudniu 2023 roku, a w 2026 GM przywróciło model jako Chevrolet Bolt 2027 z baterią LFP, ładowaniem do 150 kW i zasięgiem 422 km. Omawiamy parametry, różnice względem Bolt EV, akcję serwisową baterii LG oraz co sprawdzić przy zakupie używanego EUV.
Spis treści
- Czym jest Chevrolet Bolt EUV
- Jakie parametry ma Bolt EUV 2022–2023
- Czym Bolt EUV różni się od Bolt EV
- Dlaczego Bolt EUV wycofano z produkcji
- Co stało się z bateriami LG i co sprawdzić w używanym aucie
- Co zmieniło się w nowym Chevrolet Bolt 2027
- Jakie dywaniki pasują do Bolt EUV
Czym jest Chevrolet Bolt EUV
Skrót EUV rozwija się jako Electric Utility Vehicle. Model pokazano 14 lutego 2021 roku razem z odświeżonym Bolt EV, a do sprzedaży oba auta trafiły latem 2021 jako samochody roku modelowego 2022. Technicznie EUV to ten sam elektryk na platformie Bolt, ale z rozstawem osi dłuższym o 75 mm i nadwoziem dłuższym o 161 mm. Najwięcej zyskał drugi rząd: miejsca na nogi jest tam o 78 mm więcej niż w Bolt EV.
Bolt EUV był pierwszym Chevrolet, dla którego oferowano system Super Cruise — asystenta pozwalającego jechać bez trzymania rąk na kompatybilnych drogach w USA i Kanadzie. To opcja, nie wyposażenie standardowe, i w Ukrainie bez amerykańskiej mapy dróg oraz subskrypcji nie działa.
Jakie parametry ma Bolt EUV 2022–2023
Dane — z oficjalnej specyfikacji Chevrolet po certyfikacji EPA (maj 2021 roku).
| Parametr | Chevrolet Bolt EUV 2022–2023 |
|---|---|
| Bateria | litowo-jonowa, 65 kWh, 288 ogniw, masa 430 kg |
| Silnik elektryczny | jeden, na magnesach trwałych, 150 kW (200 hp) |
| Moment obrotowy | 360 Nm |
| Napęd i przekładnia | przedni, jednostopniowy reduktor (7,05:1) |
| Zasięg (EPA) | 398 km (247 mil) |
| Ładowanie 240 V | pełne około 7 godzin |
| Szybkie ładowanie DC | do 153 km (95 mil) zasięgu w 30 minut |
| Długość / szerokość / wysokość | 4306 / 1770 / 1616 mm |
| Rozstaw osi | 2675 mm |
| Masa własna | od 1669 kg |
| Bagażnik | 462 l, po złożeniu tylnego rzędu — 1611 l |
| Opony | 215/50 R17 |
| Gwarancja na baterię | 8 lat / 160 000 km (100 000 mil), dla rynku USA |
Zawieszenie jest proste: z przodu McPherson, z tyłu belka skrętna. Promień zawracania — 11,66 m, wyraźnie większy niż w krótszym Bolt EV (10,62 m), co czuć na ciasnych parkingach.
Czym Bolt EUV różni się od Bolt EV
Układ napędowy i bateria w obu są takie same, różnica dotyczy nadwozia. Z powodu większej masy i gorszej aerodynamiki EUV przejeżdża na jednym ładowaniu nieco mniej.
| Parametr | Bolt EV 2022 | Bolt EUV 2022 |
|---|---|---|
| Długość | 4145 mm | 4306 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm | 2675 mm |
| Miejsce na nogi z tyłu | 915 mm | 993 mm |
| Zasięg (EPA) | 416 km | 398 km |
| Masa własna | od 1628 kg | od 1669 kg |
| Bagażnik / po złożeniu rzędu | 470 / 1614 l | 462 / 1611 l |
| Promień zawracania | 10,62 m | 11,66 m |
Praktyczna konsekwencja dla właściciela: podłoga kabiny w EV i EUV jest inna, więc dywaniki i wykroje z jednego nie pasują do drugiego. Dobierając akcesoria, podawajcie konkretnie wersję nadwozia, a nie tylko „Bolt” i rok.
Dlaczego Bolt EUV wycofano z produkcji
W kwietniu 2023 roku GM ogłosiło, że zakończy produkcję Bolt EV i Bolt EUV do końca roku: zakład Orion Assembly w Michigan przebudowano pod elektryczne pickupy na platformie Ultium. Ostatnie auta zjechały z taśmy w grudniu 2023 roku, więc Bolt EUV istnieje tylko w dwóch latach modelowych — 2022 i 2023. Wszystkie Bolt EUV, które dziś są w Ukrainie, to auta używane, w większości sprowadzone z USA.
Co stało się z bateriami LG i co sprawdzić w używanym aucie
Najważniejsze pytanie przy używanym Bolt to bateria. 20 sierpnia 2021 roku GM rozszerzyło akcję serwisową na wszystkie Bolt EV 2020–2022 oraz Bolt EUV roku modelowego 2022 (kampania NHTSA 21V-650). Przyczyną były dwa wady produkcyjne w ogniwach LG: naderwany wyprowadzenie anody i zagięty separator w jednym ogniwie. Razem mogły spowodować zapłon baterii podczas pełnego ładowania. Według raportu NHTSA w USA do kampanii trafiło 7 366 Bolt EUV wyprodukowanych od 18 lutego do 12 sierpnia 2021 roku.
Rozwiązanie — wymiana wadliwych modułów baterii. Na nowe moduły GM udzieliło gwarancji 8 lat / 100 000 mil w USA. Do czasu wymiany właścicielom zalecano ograniczać ładowanie do 90% i nie rozładowywać baterii poniżej około 110 km (70 mil) zasięgu.
Co to oznacza przy zakupie używanego EUV:
- Sprawdź VIN w bazie akcji serwisowych NHTSA lub u dealera Chevrolet: widać tam, czy wymianę modułów wykonano.
- Poproś o dokumenty potwierdzające naprawę w ramach kampanii — dla aut sprowadzonych z USA to często jedyny dowód.
- Jeśli w ustawieniach jest limit ładowania 90%, dopytaj, czy kampania została wykonana: taki limit zalecano do czasu wymiany modułów.
- Gwarancja GM obowiązuje w Ameryce Północnej; w Ukrainie nie warto na nią liczyć.
Co zmieniło się w nowym Chevrolet Bolt 2027
9 października 2025 roku GM zaprezentowało Chevrolet Bolt 2027 — model wrócił „na prośbę klientów”. Nadwozie wzięto z Bolt EUV z tym samym rozstawem osi 2675 mm, ale nazwa EUV zniknęła: teraz to po prostu Bolt. Składa się go w fabryce Fairfax Assembly w Kansas City, a u dealerów w USA pojawił się w pierwszym kwartale 2026 roku w cenie od 28 995 dolarów z dostawą do dealera. GM od razu nazwało go modelem serii limitowanej; według Bloomberg i InsideEVs produkcja zakończy się mniej więcej w połowie 2027 roku.
| Parametr | Bolt EUV 2022 | Bolt 2027 |
|---|---|---|
| Bateria | 65 kWh, litowo-jonowa, ogniwa LG | 65 kWh, LFP, ogniwa pryzmatyczne |
| Moc | 200 hp | 210 hp |
| Moment obrotowy | 360 Nm | 229 Nm (169 lb-ft) |
| Zasięg (EPA) | 398 km | 422 km |
| Szybkie ładowanie DC | 95 mil zasięgu w 30 min | do 150 kW, 10–80% w 25 min |
| Długość / wysokość | 4306 / 1616 mm | 4307 / 1622 mm |
| Masa własna | od 1669 kg | 1713 kg |
| Bagażnik | 462 / 1611 l | 458 / 1594 l |
Najważniejsza zmiana techniczna to bateria litowo-żelazowo-fosforanowa: pierwsze zastosowanie LFP w GM w Ameryce Północnej. Pojemność jest taka sama, ale bardziej efektywny silnik i elektronika mocy X76 (te same co w Equinox EV) dały, według głównego inżyniera, dodatkowe 15 mil zasięgu. Szczytowa moc ładowania wzrosła ponad 2,5 raza w porównaniu z poprzednim Bolt, ładowarka pokładowa ma 11,5 kW, a złącze NACS — po raz pierwszy w Chevrolet fabrycznie. Do ogrzewania kabiny i baterii jest pompa ciepła. Dostawcy ogniw GM oficjalnie nie podaje; według The Wall Street Journal na pierwsze lata będzie to CATL, dopóki nie ruszy fabryka ogniw LFP w Tennessee.
Wnętrze odświeżono w całości: 11-calowy zestaw wskaźników, 11,3-calowy ekran z Google built-in, selektor przy kolumnie kierownicy, otwarta konsola, dwukierunkowy tryb V2H (zasilanie domu z auta). Pojawiła się sportowa wersja RS, Super Cruise jest dostępny jako opcja.
Jakie dywaniki pasują do Bolt EUV
Dla Bolt EUV w katalogu są dywaniki wykonane właśnie pod dłuższą podłogę EUV, a nie pod Bolt EV: gumowe Stingray 3D z rantami, EVA do kabiny i do bagażnika, tekstylne. Wszystko dla modelu zebrano na stronie tuning i akcesoria Chevrolet Bolt, a dywaniki osobno — w dziale dywaniki samochodowe do Chevrolet Bolt. Jeśli interesują inne modele marki — katalog Chevrolet, a o starszym elektrycznym bracie Bolt przeczytajcie w recenzji Chevrolet Blazer EV. Czym różnią się EVA i guma, wyjaśniamy w dziale dywaników EVA.
Dostarczamy Nową Pocztą na terenie całej Ukrainy.
Jak sprawdzić używanego Chevrolet Bolt EUV przed zakupem
- Sprawdź VIN w bazie kampanii przywoławczych Wprowadź VIN do wyszukiwarki kampanii przywoławczych NHTSA lub poproś дилера Chevrolet o sprawdzenie go: kampania 21V-650 powinna być oznaczona jako wykonana.
- Poproś o dokumenty dotyczące wymiany modułów W przypadku aut z USA zachowaj dokument дилера dotyczący naprawy w ramach kampanii — potwierdza on, które moduły baterii zostały wymienione i kiedy.
- Sprawdź ustawienia ładowania Jeśli ustawione jest ograniczenie ładowania do 90 %, уточnij, czy kampania została wykonana: takie ograniczenie GM zalecała do czasu wymiany modułów.
- Sprawdź szybkie ładowanie Podłącz auto do szybkiej stacji i upewnij się, że ładowanie startuje, a moc nie jest ograniczana przez błędy systemu.
- Dobierz akcesoria dokładnie pod EUV Dywaniki i szablony od Bolt EV nie pasują do EUV — przy zamówieniu podaj wersję nadwozia EUV.
Zalety i wady używanego Chevrolet Bolt EUV
Przestronny tylny rząd: o 78 mm więcej miejsca na nogi niż w Bolt EV
Zasięg 398 km EPA na baterii 65 kWh
Proste zawieszenie: McPherson z przodu, belka z tyłu, napęd na przednie koła
Powolne szybkie ładowanie — około 95 mil zasięgu w 30 minut
Auta z rocznika modelowego 2022 objęto kampanią wymiany modułów baterii — trzeba sprawdzać historię
Gwarancja GM obowiązuje w Ameryce Północnej, nie w Ukrainie
Duży promień zawracania — 11,66 m
