Materiał przyjazny dla środowiska, hipoalergiczny, absolutnie bezwonny. Dużo lżejsze niż maty gumowe. Odporny na wilgoć i ekstremalne temperatury. Ochrona przed mokrymi butami i wnętrzem samochodu
Materiał przyjazny dla środowiska, hipoalergiczny, absolutnie bezwonny. Dużo lżejsze niż maty gumowe. Odporny na wilgoć i ekstremalne temperatury. Ochrona przed mokrymi butami i wnętrzem samochodu
Materiał przyjazny dla środowiska, hipoalergiczny, absolutnie bezwonny. Dużo lżejsze niż maty gumowe. Odporny na wilgoć i ekstremalne temperatury. Ochrona przed mokrymi butami i wnętrzem samochodu
Materiał przyjazny dla środowiska, hipoalergiczny, absolutnie bezwonny. Dużo lżejsze niż maty gumowe. Odporny na wilgoć i ekstremalne temperatury. Ochrona przed mokrymi butami i wnętrzem samochodu
Materiał przyjazny dla środowiska, hipoalergiczny, absolutnie bezwonny. Dużo lżejsze niż maty gumowe. Odporny na wilgoć i ekstremalne temperatury. Ochrona przed mokrymi butami i wnętrzem samochodu
Materiał przyjazny dla środowiska, hipoalergiczny, absolutnie bezwonny. Maty gumowe są znacznie łatwiejsze. Odporny na wilgoć i zmiany temperatury. Ochrona przed zamoczeniem obuwia i wnętrza samochodu
Materiał przyjazny dla środowiska, hipoalergiczny, absolutnie bezwonny. Maty gumowe są znacznie łatwiejsze. Odporny na wilgoć i zmiany temperatury. Ochrona przed zamoczeniem obuwia i wnętrza samochodu
Materiał przyjazny dla środowiska, hipoalergiczny, absolutnie bezwonny. Maty gumowe są znacznie łatwiejsze. Odporny na wilgoć i zmiany temperatury. Ochrona przed zamoczeniem obuwia i wnętrza samochodu
Materiał przyjazny dla środowiska, hipoalergiczny, absolutnie bezwonny. Maty gumowe są znacznie łatwiejsze. Odporny na wilgoć i zmiany temperatury. Ochrona przed zamoczeniem obuwia i wnętrza samochodu
Dowolna kolorystyka materiału i obrzeży. Materiał przyjazny dla środowiska, hipoalergiczny, całkowicie bezwonny. Maty gumowe są znacznie łatwiejsze. Odporny na wilgoć i zmiany temperatury. Ochrona przed zamoknięciem obuwia i wnętrza samochodu
Dowolny kolor materiału i obrzeża. Materiał przyjazny dla środowiska, hipoalergiczny, absolutnie bezwonny. Dużo lżejsze niż maty gumowe. Odporny na wilgoć i ekstremalne temperatury. Ochrona przed mokrymi butami i wnętrzem samochodu
Dowolny kolor materiału i obrzeża. Materiał przyjazny dla środowiska, hipoalergiczny, absolutnie bezwonny. Dużo lżejsze niż maty gumowe. Odporny na wilgoć i ekstremalne temperatury. Ochrona przed mokrymi butami i wnętrzem samochodu
Dowolny kolor materiału i obrzeża. Materiał przyjazny dla środowiska, hipoalergiczny, absolutnie bezwonny. Dużo lżejsze niż maty gumowe. Odporny na wilgoć i ekstremalne temperatury. Ochrona przed mokrymi butami i wnętrzem samochodu
Materiał przyjazny dla środowiska, hipoalergiczny, absolutnie bezwonny. Maty gumowe są znacznie łatwiejsze. Odporny na wilgoć i zmiany temperatury. Ochrona przed zamoczeniem obuwia i wnętrza samochodu
Materiał przyjazny dla środowiska, hipoalergiczny, absolutnie bezwonny. Maty gumowe są znacznie łatwiejsze. Odporny na wilgoć i zmiany temperatury. Ochrona przed zamoczeniem obuwia i wnętrza samochodu
Wybierz w filtrze markę, model i lata produkcji, a następnie sprawdź wersję w nazwie produktu: typ nadwozia, wersję бензynową, hybrydową czy elektryczną, typ skrzyni biegów i liczbę miejsc. Jeśli masz wątpliwości, napisz nam markę, model, rok i typ nadwozia — podpowiemy odpowiedni komplet.
Podstawowe kolory to czarny, szary, beżowy, niebieski, brązowy i ceglasty. W przypadku części pozycji można zamówić dowolny kolor materiału i obszycia, ponieważ dywaniki produkujemy sami.
Pełny komplet do auta osobowego zazwyczaj składa się z 5 dywaników, w tym centralnej tylnej części na tunel. Do mikrobusów dostępne są zestawy przednie i komplety na cały salon; oznaczenie „1+1” lub „1+2” to układ siedzeń, a nie liczba, dlatego dokładny skład sprawdź w характеристykach produktu.
Dywaniki są wycięte pod podłogę konkretnego modelu i przystosowane do fabrycznych punktów mocowania. Jeśli w samochodzie brakuje mocowań, modelowe lub uniwersalne klipsy można dobrać w dziale klipsów do dywaników samochodowych.
Wyjmij dywanik, wytrzep piasek i zabrudzenia z komórek, w razie potrzeby przejedź szczotką, opłucz wodą i pozostaw do wyschnięcia. Zimą po środkach chemicznych dywaniki warto płukać częściej, a gwałtownego zginania nie zaleca się.
EVA jest lżejsza od gumy i nie ma zapachu, a w przeciwieństwie do tekstyliów nie wchłania wody ani brudu. Z drugiej strony komórki z czasem zbierają piasek i dywanik trzeba okresowo wytrzepywać oraz myć.
To świadoma decyzja: z czasem EVA się wygina, a wysoki 3D-bort traci kształt. Do bagażnika z płynami lub brudem często wybiera się gumowy dywanik, a EVA — do salonu.
Wzorem — strukturą powierzchni. Materiał, krój pod model i obszycie są w nich takie same, więc wybierz wersję według wyglądu.
Zalety i wady
Znacznie lżejsze od gumowych dywaników — łatwo je wyjąć, wytrzepać i włożyć z powrotem
W przeciwieństwie do tekstylnych, nie wchłaniają wody, śniegu i brudu, szybko schną
Kratkowa powierzchnia zatrzymuje wodę i piasek, nie rozlewają się po wnętrzu
Materiał bez zapachu i hipoalergiczny, w przeciwieństwie do części gumowych dywaników
Odporne na wahania temperatur, zachowują kształt latem i zimą
Dopasowane do konkretnego modelu i montowane w fabrycznych punktach mocowania
Szeroki wybór kolorów materiału, w części pozycji — z wyborem obszycia
Kratki z czasem zbierają piasek i drobne zanieczyszczenia — dywanik trzeba okresowo wytrzepać i umyć
Pojemność kratek jest ograniczona: po silnym deszczu lub dużej ilości śniegu wodę warto wylać, aby nie trafiła na podłogę
Pod piętą kierowcy materiał stopniowo się przeciera — w tej strefie lepiej zamontować podpiętek
Krój modelowy: zestaw pasuje tylko do swojej wersji auta, przełożyć go do innego samochodu się nie uda
Tekstylne dywaniki są bliższe fabrycznemu wykończeniu wnętrza i cichsze pod stopami
Brak wysokich 3D-bortów: EVA z czasem się wygina, więc do bagażnika z płynem lepiej sprawdzi się gumowy dywanik