Porównujemy elektrycznego ID. Tiguan (MEB+, do 600 km WLTP, od 42 695 euro) oraz Tiguan trzeciej generacji z wersjami benzynowymi, dieslami i hybrydami: wymiary, bagażnik, silniki, ładowanie, wnętrze i dla kogo które auto będzie lepsze.
Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychZalety i wady
ID. Tiguan: do 600 km według WLTP i szybkie ładowanie do 165 kW
ID. Tiguan: dłuższy rozstaw osi — 2,77 m
ID. Tiguan: holowanie do 2 000 kg
Tiguan 3: największy bagażnik — 652 l
Tiguan 3: wybór spośród benzyny, diesla i hybrydy plug-in do 100–120 km na prądzie
Tiguan 3: już w sprzedaży i z gotowymi akcesoriami modelowymi
ID. Tiguan: wymaga domowego ładowania i sieci szybkich stacji
ID. Tiguan: akcesoriów modelowych na razie nie ma
ID. Tiguan: o oficjalnej sprzedaży w Ukrainie nie ogłoszono
Tiguan 3: szybkie ładowanie eHybrid tylko do 50 kW
Tiguan 3: progów modelowych w katalogu na razie nie ma
Materiał przygotowano z wykorzystaniem narzędzi AI do badania tematu, strukturyzacji i tworzenia wstępnego szkicu. Weryfikacja faktów, redakcja, ocena ekspercka i ostateczne zatwierdzenie zostały wykonane przez Maksyma Vasyliovycha Radomskyiego.
