Przegląd Mercedes-Benz G-Class 2017 roku modelowego

Modelu legendarnego SUV-a Mercedes-Benz Geländewagen nie trzeba specjalnie przedstawiać. Ten samochód jest rozpoznawalny w wielu krajach świata, a jego walory nie pozostawią rozczarowania nawet najbardziej wybrednemu kierowcy.

Po ostatniej aktualizacji Mercedes-Benz G-Class zachował tradycje niemieckiego koncernu. Wygląd SUV-a ma te same kanciaste kształty, płaską przednią szybę i okrągłe reflektory z przodu. Wygląd zewnętrzny nie został znacząco zmieniony, ale rama jest teraz wykonana nie ze stalowej konstrukcji, ale z aluminium, co pozwoliło inżynierom zmniejszyć wagę maszyny. Uzupełnienie auta o zabezpieczenie mocy pozwoli Ci nie martwić się o drobne uszkodzenia karoserii i nada samochodowi indywidualności.

Całkowita długość Geländewagen wynosi 4622 mm, szerokość wzrosła o 100 mm i wynosi teraz 1860 mm, a wysokość 1951 mm. Prześwit jest nadal taki sam - 205 mm, a waga auta to 2370 kg. Gama silników jest reprezentowana przez kilka opcji. Jednostka benzynowa o pojemności 4,0 litra jest w stanie rozwinąć moc dzięki podwójnej turbosprężarce, równej 422 „konom”. Silnik wysokoprężny uzyskał wzrost mocy, a teraz liczba ta wynosi 245 koni mechanicznych.

Jeśli chodzi o najmocniejszy 5,5-litrowy silnik G 63, pozostaje on w klatce, tak jak poprzednio. Dzięki temu SUV przyspiesza do pierwszej setki w pięć i pół sekundy. Ponadto inżynierowie Mercedes-Benz planują wyposażyć Klasę G w nowe, wysokowydajne silniki 6-cylindrowe.

Wnętrze modelu zawiera elementy luksusowe i bogate skórzane wykończenia. Można również zamontować detale wewnętrzne wykonane z drewna lub polerowanego aluminium. Kupujący może zamówić wybór rozwiązania aranżacji wnętrz, które mu się podoba. Dla kierowcy i pasażerów oferowany jest system multimedialny o zaawansowanej funkcjonalności. Wszechstronne kamery monitorujące poinformują Cię o nieprzewidzianych sytuacjach na drodze.

SUV jest wyposażony w najnowszą technologię i zawiera wiele systemów pomocniczych. Jego produkcja zaplanowana jest do 2027 roku, a co będzie dalej, kierownictwo niemieckiego koncernu nie jest jeszcze gotowe do ogłoszenia.