Przegląd odświeżony model Kia Optima

Patrząc na nową generację flagowego modelu Kia Optima można powiedzieć, że praktycznie nie różni się on od poprzedniej. Tak jednak nie jest. Nowy samochód jest prawie w stu procentach złożony z nowych części i elementów. Zewnętrzne podobieństwo do poprzedniego modelu wynika z chęci głównego projektanta firmy, aby zachować notatki, które prowadzą ten samochód do udanej sprzedaży na wielu rynkach.

Wygląd zewnętrzny nowej Kia Optima z przodu otrzymał nieco inną optykę głowy i masywniejszy zderzak. Z boku widać wygląd małego okienka w słupku C. Ogólne wymiary samochodu wzrosły, ale niewiele. Przede wszystkim dostałem szerokość, która dodała 30 mm rozmiaru.

Prześwit modelu przeznaczonego dla ukraińskiego konsumenta wynosi 145 mm. Zwisy tylne i przednie są zbyt duże, dlatego należy zachować ostrożność podczas parkowania. Pomimo zwiększonych wymiarów auto waży o 10 kg mniej.

Kia Optima jest standardowo wyposażona w reflektory halogenowe, ale droższa wersja jest wyposażona w adaptacyjny system ksenonowy. Dodatkowo za opłatą można dostać 18-calowe koła i pakiet chromowany .

Wnętrze auta wykonane jest z bardzo wysokiej jakości przy użyciu drogiej skóry. Kierowca i pasażerowie czują się bardzo przytulnie i komfortowo, jak przystało na klasę biznes. Fotele przednie mają wiele regulacji i pamięci, a także trzypoziomowy system wentylacji. Pasażerowie z tyłu również nie są pozbawieni komfortu. Istnieją oddzielne kanały powietrzne i podgrzewane siedzenia. Nad konsolą środkową znajduje się dotykowy monitor systemu multimedialnego. Kierownica jest wielofunkcyjna, choć trochę duża.

Bagażnik ma użyteczną pojemność 510 litrów, ale można ją zwiększyć, składając tylny rząd siedzeń. Pełnowymiarowe koło zapasowe znajduje się pod podłogą bagażnika.

W tej chwili na rynku ukraińskim oferowana jest wersja z 1,7-litrowym silnikiem turbodiesel i 140 koni mechanicznych. Skrzynia biegów to 7-biegowa dwusprzęgłowa przekładnia DCT. Kia Optima posiada kilka trybów jazdy, z których najcichszy to „Eco”, a najbardziej aktywny to „Sport”. W pierwszym przypadku zużycie paliwa to około 7 litrów na „sto”.