Przegląd Mitsubishi Pajero Sport trzeciej generacji

Materiał przygotowano z wykorzystaniem narzędzi AI do badania tematu, strukturyzacji i tworzenia wstępnego szkicu. Weryfikacja faktów, redakcja, ocena ekspercka i ostateczne zatwierdzenie zostały wykonane przez Maksyma Vasyliovycha Radomskyiego.

Crossover trzeciej generacji Mitsubishi Pajero Sport jest słusznie uważany za jeden z najlepszych samochodów w swojej klasie. Ten samochód po raz pierwszy pojawił się na ukraińskim rynku latem ubiegłego roku.

Zewnętrznie nowe Mitsubishi Pajero Sport stało się bardziej stylowe i nowoczesne. W chromowanych wykończeniach jest wiele elementów. Prześwit pojazdu zwiększył się o 6 mm i wynosi teraz 218 mm. Imponujące nadkola świadczą o dużym potencjale crossovera. 18-calowe felgi aluminiowe wyglądają bardzo nie na miejscu. Chociaż należy powiedzieć, że wygląd stał się jeszcze bardziej azjatycki. Zamontowane relingi dachowe pozwolą zabezpieczyć bagaż i nadadzą Twojemu wyglądowi wyjątkowego stylu.

U podstawy samochodu nadal znajduje się rzadka konstrukcja ramy, z tyłu której znajduje się oś z możliwością blokady mechanizmu różnicowego. Pomimo tego, że inżynierowie japońskiej firmy Mitsubishi zrobili znaczący krok w stronę klasy premium, samochód nadal pozostaje bardzo pewny siebie w terenie.

Główną cechą nowego Mitsubishi Pajero Sport jest obecność systemu kontroli trakcji w terenie, który jest kontrolowany za pomocą dźwigni spryskiwacza i jest instalowany w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów. Chociaż istnieje opcja ręcznej skrzyni biegów. Przy „automatyce” liczba biegów to 8 zakresów, a przy „mechanice” - 6. Nawiasem mówiąc, dzięki nowym skrzyniom udało się znacznie zmniejszyć zużycie paliwa, które wynosi 9,8 litra na „sto” przejazdów. Przyspieszenie do 100 km / h wynosi 12,3 s.

Wnętrze crossovera zaczęło wyglądać na znacznie bogatsze i lepszej jakości. Jest dotykowy wyświetlacz systemu multimedialnego, a kierownica może być regulowana pod kątem zasięgu. Jednak dla wysokich osób nadal będzie ciasno.

Na liście wyposażenia opcjonalnego pojawiło się wiele różnych systemów. Wśród nich monitoring martwego pola, funkcja hamowania awaryjnego, podgrzewany tylny rząd siedzeń, kamery dookólne itp.

Dla ukraińskiego konsumenta zapewniony jest 2,4-litrowy silnik turbodiesel o mocy 181 KM.

Shipping to EU

Hurt i detal

Własny magazyn

Zaloguj się do serwisu
Кредит
Покупка частинами monobank

Опис продукту

  1. Наявність кредитної картки від Монобанку
  2. Доступний кредитний ліміт за сервісом "Покупка частинами monobank"
  3. Перший платіж буде списаний у день оформлення

Подарунки не надаються при оформленні покупки у кредит під 0,01% або при покупці частинами.

Zamówienie zwrotnych
Powiadom o dostępności