Lusterka tuning: obudowy i nakładki

W sekcji „Lusterka” znajdują się głównie elementy obudowy bocznych lusterek wstecznych: nakładki montowane na fabryczną osłonę, wymienne osłony w miejsce seryjnych oraz osłony z carbonu. Kompletne lusterka oraz lusterka po liftingu są dostępne dla kilku modeli Mercedes-Benz i Toyota Land Cruiser 200. Najwięcej pozycji mamy do BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Toyota, Renault i Audi; stylistyki: M-Look i BMW-Style, AMG-Look, RLine-Look, RS-Look.

Nakładka, osłona czy kompletne lusterko — co wybrać?

Nakładka jest montowana na fabryczną osłonę — nie trzeba rozbierać lusterka. Osłona M-Look na zatrzaski do BMW montuje się zamiast seryjnej na fabryczne mocowania i wygląda jak oryginał. Kompletne lusterko jest potrzebne, gdy zmienia się sam kształt, np. aby przerobić Mercedes G-klasa W463 na design z rocznika 2015 lub 2019. Nakładka nie naprawi pękniętej obudowy — potrzebna jest cała, nieuszkodzona fabryczna osłona.

Jak nie pomylić się z kompatybilnością?

• Nadwozie i roczniki. W tym samym modelu lusterka przed i po faceliftingu różnią się: w BMW E90 są osobne osłony na 2005–2008 oraz 2008–2011, a w F10 — na 2010–2013 i 2013–2016.
• Kierunkowskaz w lusterku. Dla Kia Rio, Hyundai Accent, Elantra oraz i30 są dwie wersje — z wycięciem pod kierunkowskaz i bez. Wycięcie tylko odsłania fabryczny kierunkowskaz — sam kierunkowskaz nie jest w zestawie.
• BMW-Style to stylistyka, nie marka. Takie nakładki są także do Ford, Kia, Hyundai, Renault, Dacia; bliźniacze modele Renault i Dacia (Duster, Logan, Sandero) mają wspólne numery, ale dla Duster 2008–2018 są dwie wersje — V-1 i V-2.
• Rynek auta. Dla Passat B7 i B8, Jetta, Focus III są wersje EU, a dla Passat B8 oraz Ford Mustang — USA: lusterka w autach z rynku USA mają inny kształt.
• Funkcje lusterka. Lusterka do Vito/V-klasy W447 występują bez składania, ze składaniem oraz ze składaniem i podświetleniem — wybierz wariant zgodny z wyposażeniem Twojego auta.

Carbon: klasyczny, kuty czy suchy?

Osłony i nakładki z carbonu są wykonane z naturalnego carbonu. Klasyczny ma równy splot, kuty — nieregularny wzór; dostępny jest także suchy carbon oraz czerwony carbon. Wariant „replacement” (Replacement Style) montuje się zamiast fabrycznej osłony, nakładkę — na wierzch. V1, V2, V3 to różne wykonania dla jednego modelu. Najszerszy wybór jest dla BMW, Mercedes-Benz i Audi; pozostałe elementy z carbonu znajdziesz w dziale Nakładki carbonowe.

Jakie lusterka są dostępne do Land Cruiser 200 i Lexus?

Dla Land Cruiser 200 dostępne są kompletne lusterka Executive (2012–2016) oraz w stylu LC300, a do lusterek 2012–2016 osobno — obudowa, wkład z podgrzewaniem, kierunkowskaz, mechanizm składania, dolna część pod kamerę. Dla LX570 i GX460 — chromowane listwy oraz osłony z kierunkowskazem. Kompletne lusterka do Range Rover i Discovery znajdziesz w dziale Lusterka kompletne.

Jak montuje się nakładki i osłony?

Sposób montażu jest podany w karcie produktu w pozycji „Typ montażu”. „Samoprzylepne” — na nakładce jest już taśma dwustronna: fabryczną osłonę należy umyć, odtłuścić i docisnąć nakładkę. „Na klej” — warstwę kleju nakłada się podczas montażu. „W fabryczne miejsca” — osłona wchodzi na zatrzaski, a kompletne lusterko montuje się na fabrycznym mocowaniu z podłączeniem wtyczki; takie elementy najbezpieczniej montować w warsztacie, w tym w sieci certyfikowanych serwisów DD Tuning — najbliższy wskaże менеджer. Chromowane nakładki oraz nakładki ze stali nierdzewnej są w dziale Nakładki na lusterka.

Opis przygotowano z pomocą SI na podstawie analizy ponad 1 mln rozmów telefonicznych менеджerów DD Tuning z klientami oraz firmowej bazy wiedzy. Zebraliśmy pytania, które klienci zadają najczęściej, oraz odpowiedzi potwierdzone w praktyce.