Przegląd Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Obecne realia świata motoryzacji sprowadzają się do tego, że prawie każda firma samochodowa stara się wyposażyć swoje modele w elektrownię elektryczną. Niemiecka marka Porsche nie jest wyjątkiem.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid otrzymał niedawno konfigurację hybrydową i stał się najmocniejszą Panamerą w firmie. Samochód sportowy ma do dyspozycji benzynowy 4,0-litrowy silnik V8 o mocy 550 koni mechanicznych. Wraz z tym urządzeniem zainstalowany jest akumulator elektryczny o wartości nominalnej 14,1 kW/h, a także silnik elektryczny o mocy 136 koni mechanicznych. W sumie łączna moc to 686 KM. Bardzo atrakcyjnie prezentują się chromowane elementy zamontowane na samochodzie.

Panamera Turbo S E-Hybrid przyspiesza do setki w 3,2 sekundy i rozwija prędkość maksymalną 310 km/h. Skrzynia biegów wykorzystuje 8-biegową przekładnię DCT. Właściciel tego samochodu ma do wyboru kilka ustawień prędkości. Wariant E-Power pozwala na spokojną jazdę przy użyciu czystego silnika elektrycznego. W tym stanie samochód jest w stanie przejechać 50 kilometrów.

Tryb hybrydowy pozwoli łączyć pracę jednostki turbodoładowanej z trakcją elektryczną. Samochód będzie zachowywał się płynnie, ale z niewielkim podnieceniem. Ale w przypadku funkcji Sport Plus samochód sportowy staje się jak rakieta, która może podnieść poziom adrenaliny do granic możliwości.

Standardowe wyposażenie samochodu obejmuje 21-calowe felgi, pełne skórzane wnętrze, ulepszony system audio i wiele więcej. Koszt podstawowej wersji zaczyna się od 185 tysięcy dolarów.