Zwrotnica Ferrari pojawi się w 2021 roku

Bez względu na to, że kierownictwo Ferrari wcześniej odrzucało pomysł utworzenia zwrotnicy, jednak ten samochód pojawi się w gamie modeli firmy. Wygląda na to, że do tego pomysłu skłoniła dyrekcja koncernu Fiat, do której należy marka samochodów sportowych.

Zakłada się, że prezentacja zwrotnicy Ferrari odbędzie się nie wcześniej niż w 2021 roku, a na razie ten projekt otrzymał kryptonim F16X. W tej chwili nie wiadomo dokładnie, co było prawdziwą przyczyną tworzenia zwrotnicy.

Eksperci sugerują, że tej decyzji została podjęta patrząc na najbliższych konkurentów włoskiego sportowego marki, które już produkują lub zamierzają produkować samochody tej klasy. Oto, na przykład, Maserati wypuszcza model zwrotnicy Levante, Bentley - Bentayaga, a w niedalekiej przyszłości pojawią się Lamborghini Urus i Aston Martin DBX. Też się nad takim pomysłem zastanawia się firma Rolls-Royce.

Najprawdopodobniej, że cross Ferrari będzie zbudowany na konstrukcji GTC4, którą prezentują na krótko przed rozpoczęciem rozwoju nowego samochodu. Jako układu napędowego może być używany hybrydowa instalacja lub 8-cylindrowy benzynowy silnik z podwójnym turbodoładowaniem.

Układ napędowy maszyny będzie mieć skomplikowaną konstrukcję, dzięki której można zarządzać przedniej i tylnej osi osobno. Przybliżony koszt zwrotnicy wyniesie około 300 tysięcy euro. Moc produkcji będzie równa co najmniej 8 000 samochodów rocznie. W ten sposób firma Ferrari znacznie zwiększy wielkość produkcji i realizacji swoich maszyn.