Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychMinibusy cieszą się dużym zainteresowaniem nie tylko w naszym kraju, ale także w Europie. Są poszukiwane, ponieważ mają dużą kabinę i nadają się zarówno do transportu ładunków, jak i wycieczek rodzinnych. Francuska firma Renault jest jednym z liderów w produkcji lekkich samochodów dostawczych. Pod tym względem nie można pominąć modelu Renault Trafic trzeciej generacji.
Wygląd nowego modelu Renault Trafic znacznie się zmienił. Dotyczy to zwłaszcza przodu samochodu, który nosi powiększony emblemat francuskiej firmy. Tutaj widać teraz duże reflektory rozciągnięte prawie na całej długości maski. Zderzak i osłona chłodnicy również stały się nie do poznania, ale bardziej atrakcyjne. Patrząc na samochód od tyłu, zauważysz zmienione latarnie. Klamka tylnych drzwi wahadłowych jest teraz ustawiona poziomo, a nie pionowo, jak w poprzednim modelu. Instalując w samochodzie zestawy zasilające, możesz nie tylko zabezpieczyć go przed uszkodzeniem, ale także nadać mu wyrazisty wygląd.
Dzięki zwiększonym zwisom przednim i tylnym przestrzeń ładunkowa w wersji przedłużonej wzrosła do 4150 mm, a użyteczna objętość wzrosła o 300 litrów. Tak jak poprzednio, Renault Trafic oferowany jest w różnych wersjach nadwozia: cargo, cargo-osobowy z 6-9 miejscami.
Fotel kierowcy jest teraz o 36 mm niższy i 18 mm dalej od kierownicy, co zapewnia znacznie wygodniejszą pozycję siedzenia. Istnieje regulacja wysokości siedziska. Panel przedni ma zupełnie nowy wygląd. Jakość materiału wykończeniowego jest całkiem przyzwoita. Wskaźnik prędkościomierza zniknął, a zamiast tego pojawił się cyfrowy. Za dodatkową opłatą można zainstalować 18-calowy ekran dotykowy z MEDIA NAV.
Jeśli chodzi o układy napędowe, nastąpiły również kardynalne zmiany. Minimalna pojemność silnika wynosi teraz 1,6 litra. Istnieją opcje z jedną i dwiema turbinami. Moc silników waha się od 90 do 140 koni mechanicznych. Znacząco zmniejszono również zużycie paliwa, które w wersji minimalnej wynosi 5,8 litra na „setkę”.
