Test BMW iX1 (U11): Kompaktowy elektryczny crossover klasy premium

BMW iX1 — to w pełni elektryczna wersja popularnego X1, łącząca charakterystyczną dynamikę bawarskiej marki z zerową emisją. Model oferuje wybór między wersją z napędem na przednie koła eDrive20 a napędem na cztery koła xDrive30, idealnymi do miasta i na trasę. Aby wyróżnić samochód w ruchu i podkreślić jego wygląd, pomoże Ci tuning BMW iX1, którego akcesoria znajdziesz w naszej ofercie.

Dane techniczne

1. Moc i napęd:
• xDrive30: 313 KM (494 Nm), napęd na cztery koła, dwa silniki.
• eDrive20: 204 KM (250 Nm), napęd na przednie koła, jeden silnik.
2. Bateria: ~68 kWh (użyteczna 64,7 kWh).
3. Osiągi:
• xDrive30: 0–100 km/h — 5,6 s, prędkość maks. 180 km/h.
• eDrive20: 0–100 km/h — 8,6 s, prędkość maks. 170 km/h.
4. Zasięg (WLTP):
• xDrive30: 415–440 km.
• eDrive20: 430–475 km.
5. Zużycie energii: 15,5–18,1 kWh/100 km.
6. Wymiary: Długość 4500 mm, szerokość 1845 mm, wysokość 1617 mm, rozstaw osi 2692 mm, prześwit 170 mm.
7. Bagażnik: 490–1495 l.

Wyposażenie

Model dostępny jest w wersjach Sport, xLine i M Sport z bogatym wyposażeniem:

• Bezpieczeństwo: Adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu, automatyczne hamowanie, autopilot parkowania.
• Multimedia: Curved Display (10,25" + 10,7"), iDrive 9, bezprzewodowe Apple CarPlay/Android Auto, Harman Kardon (opcja).
• Komfort: Zawieszenie adaptacyjne (opcja), dach panoramiczny, aktywne fotele z masażem, ładowanie bezprzewodowe.
• Dodatkowo: Reflektory LED Matrix, wyświetlacz head-up, pompa ciepła.

Wygląd zewnętrzny i wnętrze

Nadwozie iX1 jest niemal identyczne jak w wersji benzynowej X1: duże zamknięte "nerki" grilla, niebieskie akcenty, aerodynamiczne kształty z Cx 0,26. Wąskie reflektory LED i opcjonalne 20-calowe felgi podkreślają prestiżowy charakter.

Wnętrze — minimalistyczne i nowoczesne: zakrzywiony wyświetlacz pod jedną taflą szkła, panel dotykowy sterowania, materiały premium z oświetleniem ambient. Miejsce dla pięciu osób, doskonała ergonomia i świetne wyciszenie.