Kia PV5 Cargo — pierwszy elektryczny van użytkowy w gamie PBV (Platform Beyond Vehicle), wprowadzony na rynek w 2025 roku. Zbudowany na platformie E-GMP.S, model jest przeznaczony do dostaw miejskich, małych firm i różnych konwersji. Furgon oferuje wysoką praktyczność i modułowość przestrzeni ładunkowej. Aby pojazd wyglądał bardziej reprezentacyjnie i indywidualnie, można skorzystać z tuningu Kia PV5, a jeśli interesują Cię akcesoria do innego modelu, nasz asortyment znajdziesz pod linkiem.
Dane techniczne
- Silnik elektryczny i moc:
- 121 KM (89 kW), 250 Nm (z baterią 51,5 kWh).
- 163 KM (120 kW), 250 Nm (z baterią 71,2 kWh).
- Bateria i zasięg:
- 51,5 kWh: zużycie ~19 kWh/100 km, zasięg ~295 km (WLTP ~296 km).
- 71,2 kWh: zużycie ~19,1 kWh/100 km, zasięg ~415 km (WLTP ~415 km).
- Dynamika:
- Przyspieszenie 0–100 km/h: 16,2 s (121 KM), 12,4 s (163 KM).
- Prędkość maksymalna: 135 km/h.
- Wymiary:
- Długość/szerokość/wysokość: 4695 / 2255 (ze lusterkami) / 1923 mm.
- Rozstaw osi: 2995 mm, prześwit: 143 mm.
- Objętość przestrzeni ładunkowej: 4,4 m³, ładowność do ~750–790 kg.
Wyposażenie
Standardowo: ADAS (automatyczne hamowanie awaryjne, asystent pasa ruchu, monitorowanie martwego pola, czujniki parkowania, kamera cofania).
- Reflektory LED i światła do jazdy dziennej, klimatyzacja.
- Multimedia z ekranem 12,9 cala (Apple CarPlay/Android Auto).
- V2L (zasilanie urządzeń zewnętrznych), ładowanie bezprzewodowe (opcja).
- Opcje: podgrzewane fotele/kierownica, pompa ciepła, pakiety Winter/Charging.
- Bezpieczeństwo: 5 gwiazdek Euro NCAP, asystenci ruchu poprzecznego.
Dostępne L-Track do mocowania ładunku, punkty montażowe na dachu.
Eksterier i wnętrze
Eksterier Kia PV5 Cargo ma futurystyczny wygląd zgodny z filozofią Opposites United: geometryczne kształty, pionowe reflektory LED, plastikowe osłony wokół nadwozia, boczne drzwi przesuwne, niski próg załadunkowy.
Wnętrze praktyczne: cyfrowy kokpit, duży centralny ekran, ergonomiczny fotel kierowcy. Przestrzeń ładunkowa z wzmocnioną podłogą, mocowaniami L-Track, dobrym oświetleniem i niskim progiem dla wygodnego załadunku.













