Tuning Renault Master 3 2011–2023 — Strona 6

Dla Renault Master III 2010/2011–2023 w starszym nadwoziu na tej stronie znajdziesz dedykowane boczne progi i rury do krótkiej, średniej oraz długiej bazy, kangury i przednie osłony ze stali nierdzewnej, tylne pałąki i stopnie, maty gumowe, EVA i tekstylne, owiewki szyb, deflektory maski, daszki nad przednią szybą, osłony zimowe, relingi, chromowane nakładki, półki na deskę rozdzielczą, nakładki na przedni zderzak oraz elektryczny napęd drzwi przesuwnych. Większość produktów pasuje na cały okres 2011–2023, a deflektor maski, górną osłonę zimową i emblemat dobiera się według przodu: wczesny 2010–2014, lifting z dużym rombem 2014/2015–2019 oraz odświeżony od 2019/2020.

Jaki przód ma Twój Master III i od czego to zależy

Rok w dowodzie rejestracyjnym nie zawsze określa wersję przodu: 2014–2015 oraz 2019 to lata przejściowe i auta z tego samego rocznika mogą mieć inną kratkę. Kieruj się emblematem i reflektorami, a w razie wątpliwości wyślij menedżerowi zdjęcie przodu.

Dolna osłona zimowa pod tablicę jest jedna dla 2011–2019; górne i dolna występują w wersji matowej lub błyszczącej. Według lat w nazwie dobiera się także emblemat 2016–2019, halogenowe halogeny przeciwmgielne 2015–2020, maskę ochronną 2011–2019 oraz czarne nakładki ABS na nadkola 2011–2019. Wszystkie warianty na maskę znajdziesz na stronie deflektorów maski Master, a osłony zimowe w dziale osłon zimowych.

Jak dobrać progi i relingi do bazy Master

Master III ma kilka długości nadwozia, dlatego boczne progi dobiera się według bazy. Nierdzewne progi Premium (rura 60 mm), rury boczne BB002 oraz aluminiowe stopnie Allmond, Line, Duru, Bosphorus, Fullmond, Rainbow, RedLine, New Vision i Maya mają wersje do krótkiej, średniej i długiej bazy, a Sunrise, BlackLine i Maydos — tylko do krótkiej. Przed zamówieniem zmierz odległość między nadkolami; mocowania do progów bocznych Erkul są dostępne także osobno. Relingi Chrom i Czarne występują w długościach Long oraz ExtraLong, z nóżkami plastikowymi lub żeliwnymi; dostępne są też aluminiowe Shark od Erkul.

Co zamontować z przodu, z tyłu i do wnętrza

• Osłony przednie ST008, ST014, ST016 oraz kangury WT003, WT004, WT022 od CAN ze stali nierdzewnej; część modeli dostępna jest także w wersji Black.
• Tylne pałąki AK008, AK011, tylny stopień i narożniki AK003 — polerowana stal nierdzewna lub Black.
• Dywaniki: gumowe Stingray i Polytep (3 szt. do kabiny, tylne osobno), Carsuit w czterech kolorach, EVA w pięciu kolorach oraz osobny kierowcy, tekstylne Premium, Classic i Deluxe, nakładki na progi.
• Owiewki szyb HIC, Niken i Sunplex Sport — naklejane na taśmę dwustronną albo wsuwane pod uszczelkę; daszek nad przednią szybą o długości 195 cm na metalowej ramie, czarny połysk lub biały.
• Nakładki na przedni zderzak AMG (ABS) oraz Gecme (laminat) do lakierowania montuje się na fabrycznym zderzaku.
• Chromowane nakładki na klamki (4 szt., na 1 lub 2 otwory pod klucz), na halogeny przeciwmgielne, na tylny zderzak i progi, półki na deskę rozdzielczą oraz nakładki na deskę do wersji podstawowej i rozbudowanej.
• Do pracy: elektryczny napęd drzwi przesuwnych z jednym lub dwoma silnikami, wysuwany elektryczny stopień 50 cm oraz dodatkowe ogrzewanie z jedną lub dwiema turbinami.

Czy te produkty pasują do Master II, Master 2024, Movano lub NV400

Nie automatycznie. Master II 1998–2010 ma inne drzwi, deskę i przód — produkty do niego znajdziesz na stronie Renault Master 1998–2010. Nowa generacja od 2024 roku ma inne nadwozie — tuning Renault Master 2024; auta z rocznika 2024 mogą występować także w starszym nadwoziu, dlatego najpierw porównaj przód i drzwi. Opel Movano B i Nissan NV400 są podobne do Master III, ale mają inną maskę i przód: deflektor maski Master nie jest dla nich deklarowany, a zgodność pozostałych pozycji potwierdź na podstawie zdjęć.

Opis przygotowano z pomocą AI na podstawie analizy ponad 1 mln rozmów telefonicznych menedżerów DD Tuning z klientami oraz bazy wiedzy firmy. Zebraliśmy pytania, które klienci zadają najczęściej, oraz odpowiedzi potwierdzone w praktyce.