BMW G20/G21 tuning — Strona 77

Dla BMW Serii 3 G20 (sedan) i G21 (Touring) od 2018 roku zebraliśmy tutaj zestawy do liftingu i body kity, zderzaki, lipy, dyfuzory, progi, spoilery, nerki, nakładki na lusterka, oświetlenie, maski, końcówki wydechu, dywaniki i chlapacze. O doborze części decydują trzy rzeczy: przedlift 2018–2022 czy lifting (LCI) 2022+/2023+, typ zderzaka (Base, M-Sport, M-Performance, M340i) oraz nadwozie — sedan czy Touring.

Jak określić swoje BMW G20/G21: rok, zderzak, nadwozie?

• Przedlift czy lifting. W nazwach produktów przedlift oznaczamy jako „2018–2022”, a lifting jako „2022+” lub „2023+”. Nerki, lipy, dyfuzory i zderzaki dla tych wersji są różne. Jeśli auto było już przerobione, kieruj się faktycznie zamontowanym zderzakiem, a nie rokiem produkcji.
• Typ zderzaka. Lipy i dyfuzory są wykonane pod konkretny zderzak: standardowy (Base), M-Sport, M-Performance lub M340i. Oznaczenie „dla G80” oznacza część pod zderzak M3 G80 — do zwykłego G20 wybieraj warianty z oznaczeniami Base lub M-Sport. Sama nazwa stylu nie wystarczy, aby dobrać lipę: wyślij menedżerowi zdjęcie swojego zderzaka.
• Sedan czy Touring. Spoilery na klapę bagażnika i blendy są przeznaczone do sedana G20 (część także do M3 G80), a dla Touringa G21 jest osobny spoiler DPT. Maty do bagażnika i stalowa nierdzewna nakładka tylnego zderzaka również są sprzedawane osobno dla G20 i G21 — typ nadwozia jest podany w nazwie produktu.

Jakie zestawy liftingu, body kity i zderzaki są dostępne do G20?

Aby zmienić przedlift na lifting, dostępne są zestawy liftingu: „w 2023, M-Sport” oraz „w G80 M3 2025”. Zestaw w 2023 M-Sport obejmuje przedni i tylny zderzak M-Sport, progi boczne, nerki M-Sport, przesłonę powietrza (żaluzję), przednie reflektory Laser 2023+ oraz końcówki wydechu M340i. Jeśli kupujesz oświetlenie osobno (reflektory Laser 2023+ lub tylne lampy 2023+), dopytaj menedżera, czy w Twoim aucie są potrzebne przeróbki instalacji elektrycznej.

Wśród zestawów body kit dostępne są M-Sport dla 2018–2022 (przedni i tylny zderzak, progi) oraz M-Sport dla 2023+ (zderzaki, progi, końcówki M340i). Osobno sprzedajemy przednie zderzaki: M-Sport dla 2018–2022 i dla 2022+, M340i 2023+ oraz zderzak w stylistyce M3 G80 dla 2018–2022. Do stylu M3 dostępne są aluminiowe maski, stalowe błotniki M3 Style, karbonowa maska i karbonowa klapa bagażnika. Zderzaki i zestawy montuje się w fabrycznych punktach, są dostarczane pod lakierowanie — przed malowaniem elementy przymierza się i sprawdza szczeliny. Montaż zestawu można wykonać w sieci certyfikowanych serwisów DD Tuning — najbliższy wskaże menedżer.

Jak dobrać lipę, dyfuzor, progi i spoiler do G20?

Lipy na przedni zderzak (nazywane też „lip”, „splitter” lub „dokładka”) są dostępne z ABS w czarnym połysku — DPT, EuroCap, style AC, CS, MP i FD — oraz z karbonu, osobno pod Base, M-Sport 2018–2022, M-Sport 2022+ i M-Performance. Tylne dyfuzory dobiera się zarówno do zderzaka, jak i do wydechu: dla M-Sport 2018–2022 są wersje pod końcówki okrągłe i prostokątne, osobne — dla 2023+ i dla M340i, a także warianty z LED. Do progów M-Sport dostępne są nakładki z ABS i z karbonu.

Spoilery na klapę bagażnika występują w stylach M3, M4, MP, PSM, P, V oraz OEM-Style — w czarnym połysku, pod lakierowanie lub z karbonu; na tylną szybę dostępne są blendy. Sposób montażu jest podany w specyfikacji każdego spoilera.

Jakie nerki, nakładki na lusterka i akcesoria są dostępne do G20/G21?

Nerki (grille) — M-Look, 1 Bar, Diamond Black, Diamond Silver i M-Color, osobno dla 2018–2022 i dla 2022+; do liftingu dostępne są wersje z LED oraz przesłona powietrza (żaluzja), a dla G28 — osobny wariant. Nakładki na lusterka występują w dwóch typach: nakładki samoprzylepne, montowane na fabryczną obudowę, oraz obudowy M-Look, montowane zamiast fabrycznych na zatrzaski; dostępne są także karbonowe.

Do wnętrza i codziennej eksploatacji — dywaniki EVA w kilku kolorach, tekstylne, gumowe Carsuit i Stingray (maty do bagażnika osobno dla G20 i G21), modelowe chlapacze z gumoplastiku na oba nadwozia, moduły LED do reflektora, końcówki wydechu M340i i M3, belki poprzeczne na dach.

Opis przygotowany z pomocą AI na podstawie analizy ponad 1 mln rozmów telefonicznych menedżerów DD Tuning z klientami oraz firmowej bazy wiedzy. Zebraliśmy pytania, które klienci zadają najczęściej, oraz odpowiedzi sprawdzone w praktyce.