Dla BMW X7 G07 od 2019 roku zebraliśmy tutaj modelowe body kity — zestawy dokładek Paradigm Black Knight, karbonowe, Warrior Black i M-Performance, zderzaki M-Sport oraz zestaw konwersji przedliftu do LCI — a także kratki „nerki”, nakładki lusterek, karbonową maskę, spoilery, końcówki wydechu, kierownice, felgi kute, dywaniki na dwa i trzy rzędy, chlapacze, stopnie boczne i belki poprzeczne na relingi. Dobór zaczyna się od rocznika: przedlift 2019–2022 (w nazwach części produktów także 2018–2022) oraz lifting LCI od 2023 mają inne zderzaki, reflektory i grill, dlatego lipy, dyfuzory i „nerki” są dla nich osobno. Drugi krok to typ zderzaka: większość dokładek jest wykonana pod zderzak M-Sport.
| Okres | Jak rozpoznać | Co dobiera się osobno |
|---|
| Przedlift 2019–2022 | Rok produkcji przed modernizacją; reflektory większe niż w LCI; w nazwach produktów oznaczenia „2018–2022” lub „2019–2022” | zestawy dokładek Paradigm Black Knight V1 i V2, Carbon i Warrior Black do M-Sport 2018–2022; karbonowa lipa i dyfuzor do M-Sport 2019–2022; „nerki” M-Look i 1 Bar 2019–2022; zestaw konwersji do LCI |
| Lifting LCI od 2023 | Węższe reflektory, inne zderzaki i grill; w nazwach produktów oznaczenie „2023+” | Paradigm Black Knight V1 i V2, LRT Carbon i M-Performance do M-Sport 2023+; zestaw body kit M-Performance z grillem; „nerki” 1 Bar 2023+ w czarnym połysku, czarnym macie i M-Color |
Jak dobrać body kit do X7 G07: rocznik i zderzak
Dokładki nie są kompatybilne między generacjami po modernizacji: lipa lub dyfuzor do 2023+ nie pasują do auta 2019–2022 i odwrotnie. Zestawy różnią się zawartością: Paradigm Black Knight V1 to przednia dokładka, tylny dyfuzor, dolny spoiler i spoiler szyby tylnej, a V2 dodatkowo zawiera progi boczne. Zestawy karbonowe też są osobne: Carbon — do przedliftu, LRT Carbon — do LCI. Dokładki Paradigm i karbonowe są wykonane pod zderzak M-Sport. Jeśli w Twoim aucie jest standardowy zderzak, sprawdź zderzaki M-Sport — przedni i tylny w komplecie — albo zestaw M-Sport, w którym są oba zderzaki, progi i końcówki wydechu.
Jak przerobić przedlift X7 na LCI
Dla aut 2019–2022 dostępny jest zestaw konwersji do LCI M-Performance od GBT. To nie dokładki, tylko wymiana elementów w fabrycznych miejscach: przedni i tylny zderzak w komplecie, grill, przednie reflektory typu Laser, tylne lampy, progi boczne oraz elementy montażowe. Maska i błotniki nie wchodzą w skład zestawu. Punkty mocowania nowego zderzaka są przygotowane pod reflektory z kompletu, dlatego seryjna optyka przedliftu nie przenosi się na nowe miejsce. Zderzaki dostarczane są pod lakierowanie: najpierw przymiarka, potem lakierowanie i montaż. Zestaw można zamontować w sieci certyfikowanych serwisów DD Tuning — najbliższy wskaże menedżer.
Jakie grille, lusterka i elementy karbonowe są dostępne do X7
- „Nerki” — M-Look do 2019–2022 w czarnym połysku, czarnym macie, M-Color, karbonie oraz z LED; 1 Bar osobno dla 2019–2022 i dla 2023+.
- Nakładki lusterek — M-Look z obudową lub na zatrzaskach, M V1 z karbonu oraz M V2 z kutego karbonu.
- Karbon — maska z karbonu lub kutego karbonu, nakładki progów, spoilery szyby tylnej. Spoilery występują jako górne (V1–V3) i dolne (V1, V2), w czarnym połysku lub w karbonie.
- Wydech i kierownica — końcówki M-Sport ze stali nierdzewnej oraz M-Performance; kierownice V-1, V-2, z karbonem oraz z karbonem i LED.
- Felgi — kute OEM R21 i R22, R22 M60-Designs, LT-Designs z wstawkami z karbonu R20/R21/R22.
Jakie dywaniki wybrać do 6- i 7-miejscowego X7
Najpierw policz rzędy siedzeń. Dywaniki EVA są na 2 rzędy oraz na 3 rzędy (5 dywaników) w sześciu kolorach: czarny, beżowy, niebieski, brązowy, szary, pomarańczowy. Gumowe Carsuit — na 2 lub 3 rzędy w kolorze czarnym, beżowym, szarym i brązowym; Stingray Premium — osobno do wnętrza 6- i 7-miejscowego. Tekstylne Classic, Premium i Deluxe — na 2 lub 3 rzędy. Do bagażnika EVA, gumowe Carsuit oraz tekstylne występują w dwóch wersjach — „tylko 3. rząd” i „do 3. rzędu”; którą potrzebujesz, podpowie menedżer.
Chlapacze, stopnie boczne i bagażnik dachowy
Chlapacze Premium (4 szt., gumoplastik, w fabryczne miejsca) mają dwie wersje — do aut bez progów oraz z bocznymi stopniami, więc przed wyborem spójrz na bok swojego X7. Stopnie boczne OEM — para z aluminium i plastiku, montaż w fabrycznych punktach. Na standardowe relingi są belki poprzeczne WingBar, Wizard i WingCarrier na kluczyk, Flybar i poprzeczki Can bez kluczyka, a także Skybar. Do wnętrza — listwy z podświetleniem Bowers&Wilkins oraz kryształowe elementy selektora automatycznej skrzyni biegów z przyciskami.
Opis przygotowano z pomocą AI na podstawie analizy ponad 1 mln rozmów telefonicznych menedżerów DD Tuning z klientami oraz firmowej bazy wiedzy. Zebraliśmy pytania, które klienci zadają najczęściej, i odpowiedzi sprawdzone w praktyce.
