Citroen Jumpy 1996–2007 tuning — Strona 20

Dla Citroen Jumpy pierwszej generacji 1996–2007 (to samo nadwozie co Peugeot Expert i Fiat Scudo) w katalogu znajdziesz dedykowane kangury i przednią osłonę ze stali nierdzewnej, rury boczne i stopnie, tylną belkę i narożniki, relingi i poprzeczki dachowe, dywaniki EVA, gumowe i tekstylne, owiewki szyb, chlapacze, nakładki na nadkola, gałki i skórzany mieszek lewarka oraz dodatkowe ogrzewanie kabiny. Relingi i rury boczne dobiera się do wersji nadwozia — krótka lub długa baza, a nakładki na nadkola — według rocznika.

Jak rozpoznać, że masz Jumpy I, a nie Jumpy II?

Pierwszą generację produkowano do 2007 roku, a w tym samym roku ruszył Citroen Jumpy 2007–2017 z innym nadwoziem i wnętrzem. Dla aut z rocznika 2007 wpis w dowodzie nie zawsze pomoże: porównaj przód, okna i konsolę ze zdjęciami w karcie produktu. Dywaniki, owiewki i elementy wnętrza między generacjami nie są zamienne. Nie myl też Jumpy z większym Jumperem — jego owiewki, chlapacze i nakładki na nadkola nie pasują do Jumpy. Produkty dla bliźniaczych modeli znajdziesz na stronach Peugeot Expert 1996–2007 oraz Fiat Scudo 1996–2007.

Co dobiera się do bazy i rocznika?

Długa baza (L2) to wydłużony Jumpy; jego relingi są o 32 cm dłuższe niż do krótkiej bazy (L1), dlatego relingi między bazami nie są zamienne.

Jakie kangury i osłony pasują do Jumpy 1996–2007?

• Kangury CAN ze stali nierdzewnej: WT002, WT003, QT006 w wersji polerowanej i czarnej Black, a także WT004 Black. WT003 występuje w trzech wariantach — rura Ø60 mm z napisem Citroen, Ø60 mm bez napisu oraz Ø51 mm bez napisu. Modele różnią się designem, a mocowania i zestaw montażowy są w komplecie.
• Przednia osłona (dolny wąs): ST008 i ST009 z rurą 60 mm, ST016 — 60/42 lub 51/42 mm, ST014 — 60/42 lub 60/60 mm.
• Progi boczne Premium Ø60 mm z platformą na stopę — polerowane lub Black.
• Tylna belka, tylne narożniki AK003 (2 szt.) oraz podwójne narożniki AK003 — również w wersji polerowanej lub czarnej.

Jakie relingi i poprzeczki wybrać na dach?

Jeśli auto nie ma relingów, montuje się relingi dedykowane albo poprzeczki w fabryczne punkty: zamykane na klucz (szare lub czarne), Ecem V3 o długości 110 lub 145 cm, Caretta V3 145 cm oraz Asaf V3 — 2 poprzeczki po 135 cm lub 3 po 155 cm. Na już zamontowane relingi — poprzeczki na relingi WingBar V1 z zamkiem (do 110 lub do 140 cm), Can V1 bez kluczyka (do 138 cm) oraz proste, bez kluczyka. Do przewozu ładunku dostępny jest bagażnik z poprzeczkami i siatką 125×200 cm. Poprzeczki sprzedawane są w komplecie 2 sztuk i są przewidziane na obciążenie do 80 kg.

Jakie dywaniki wybrać?

• EVA Digital Designs — para przednich dywaników z komórkami, które zatrzymują wodę i brud; kolory: czarny, szary, beżowy, niebieski, ceglasty.
• Gumowe — przedni komplet z 3 elementów (kierowca, środkowy, pasażer) Stingray Premium bez zapachu gumy lub Polytep, gumowe Carsuit (czarne, beżowe, szare, brązowe), osobno tylne dywaniki Stingray Premium i Polytep po 2 szt.
• Tekstylne — Classic, Premium i Deluxe, czarne.

Co jest dostępne do nadwozia i wnętrza?

Owiewki szyb HIC z poliwęglanu są wsuwane w kanał uszczelki szyby. Daszek na szybę przednią EuroCap — czarny, błyszczący polistyren 5 mm na metalowej ramie z zestawem montażowym. Chlapacze Premium Pryn Auto z gumy są sprzedawane w parze. Do drzwi dostępne są nakładki na progi z ABS (2 szt., błyszczące lub matowe) oraz kratki na kierunkowskazy boczne Carmos — owalne lub prostokątne.

We wnętrzu: skórzany mieszek lewarka z naturalnej skóry (montowany na fabryczną ramkę), skórzana gałka zmiany biegów do skrzyń bez docisku blokady biegu wstecznego, gałki 96738471VV czarna z chromem lub z szarym wykończeniem, nakładki na deskę Meric w stylu drewna, karbonu, aluminium i tytanu. Do furgonu lub wersji osobowej na zimę dostępne jest dodatkowe ogrzewanie z jedną lub dwiema turbinami.

Opis przygotowano z wykorzystaniem AI na podstawie analizy ponad 1 mln rozmów telefonicznych menedżerów DD Tuning z klientami oraz firmowej bazy wiedzy. Zebraliśmy pytania, które klienci zadają najczęściej, oraz odpowiedzi potwierdzone w praktyce.