Mercedes W205 tuning optyczny

Zebraliśmy tutaj dedykowane elementy do Mercedes C-class W205 z lat 2014–2021 — sedana, kombi S205, coupe C205 i cabrio: przednie i tylne zderzaki oraz zestawy body kitu w stylistyce AMG C63 i Black Mamba C63GT, zestaw konwersji polift na W206 AMG, grille, dokładki z tworzywa i z karbonu, dyfuzory i spoilery, reflektory i tylne lampy, maski, kierownice AMG i Maybach-Style, dywaniki oraz owiewki. Część dobierzesz po trzech oznaczeniach w nazwie produktu: nadwozie (SD — sedan, SW — kombi, Coupe — coupe), okres — przedlift 2014–2018 lub lift 2018–2021 — oraz wersja wyposażenia (Base, AMG-Line, C43 AMG lub C63 AMG). Najpopularniejszy kierunek to konwersja zwykłego W205 na wygląd C63 AMG.

Zderzaki i zestawy body kitu w stylu C63 AMG

Najpopularniejsza kategoria to zderzaki. Przednie są dostępne w stylistyce AMG C63 2014–2018, AMG C63 2018–2021, C63 GT oraz AMG Line 2018–2021, a tylny — pod dyfuzor w stylu C63. Są dopasowane do zwykłego W205, a nie wyłącznie do wersji AMG. Przedni zderzak polift 2018–2021 pasuje także do nadwozia przedlift 2014–2018, natomiast dokładki lip przedlift i polift nie są zamienne: lip dobiera się do zderzaka, który faktycznie jest na aucie — jeśli w przedliftowym W205 masz zderzak z poliftu, wybierz lip z poliftu. Zwróć uwagę na nazwę: „przedni zderzak kompletny” jest w zestawie z grillem, a „przedni zderzak” bez tego oznaczenia to sam zderzak w złożonej formie, bez grilla.

Jeśli chcesz zmienić cały wygląd, wygodniej wybrać zestaw body kitu: przedni zderzak, grill i tył (kompletny tylny zderzak albo dyfuzor) są już dobrane do siebie. Dostępne są osobne zestawy dla Coupe, stylistyka Black Mamba C63GT, zestaw z maską i aluminiowymi błotnikami, a także zestaw konwersji na W206 AMG.

Jak dobrać część do swojego W205

• Nadwozie. Dla sedana, kombi i coupe elementy są różne: nakładki na tylny zderzak OmsaLine i Carmos — do SW, Esa — do sedana, część zestawów i spoilerów — tylko do Coupe.
• Lata. Przedlift i lift (od 2018 roku) mają inne zderzaki i reflektory, a grille różnią się także mocowaniami, dlatego w nazwach lipów, grilli i dyfuzorów podane są lata 2014–2018 lub 2019–2021. Jeśli w aucie jest już zderzak z innego okresu, kieruj się faktycznie zamontowanym zderzakiem, a nie rokiem produkcji. Najprościej — wyślij menedżerowi zdjęcie przodu lub tyłu.
• Wyposażenie. Dokładki DPT są tylko do AMG-Line. Grille Diamond Silver, AMG Silver, Panamericana GT, C63-design i Rocket są wykonane pod Avantgarde, AMG-Line i C43 AMG, a dla fabrycznego C63 AMG jest osobna Panamericana GT.
• Kamera i Distronic. W grillach wybiera się wersję z kamerą lub bez — sprawdź, czy masz kamerę w swoim aucie. Jeśli za emblematem znajduje się radar Distronic, grill i emblemat dobieraj z uwzględnieniem radaru: nie każdy emblemat przepuszcza jego sygnał, dlatego zgodność potwierdź z menedżerem.

Lipy, dyfuzory i spoilery: plastik czy karbon

Dokładki lip na przedni zderzak DPT są wykonane z ABS w czarnym połysku i montuje się je na klej-uszczelniacz do szyb, który kupuje się osobno. Karbonowe dokładki są przewidziane pod konkretną wersję — sedan Base, AMG-Line, C43 AMG albo coupe i cabrio C63 AMG: warga pod AMG-Line, C43 czy C63 nie pasuje do innego zderzaka. W dziale tylnych dyfuzorów dostępne są plastikowe dyfuzory z końcówkami w stylu C63 i C43 (czarne i srebrne) oraz karbonowe do sedana i coupe. Dyfuzor dobiera się do faktycznego tylnego zderzaka: części od sedana nie pasują do coupe, bo C205 ma inny tylny zderzak. Spoilery — DPT w czarnym połysku, 1234 Upgrade do Coupe oraz seria karbonowych do coupe 2015–2019; dla sedana dostępna jest karbonowa blendа. Wszystkie elementy z karbonu zebraliśmy w dziale nakładek karbonowych.

Oświetlenie, maska, wnętrze

Wśród oświetlenia są: tylne lampy Lift (dla przedliftowych 2014–2017), BlackEdition V1 i V2 z przyciemnianym szkłem, 2026-Design, a także przednie reflektory Maybach i FullLed — osobno do aut z halogenem i z LED. Lampy dobiera się według roku, nadwozia i faktycznego wyglądu tyłu, a reflektory — według fabrycznego typu świateł. Montuje się je w fabryczne miejsca; jeśli w nazwie jest oznaczenie „bez modułów”, moduły przekłada się ze swojej optyki. W autach z rynku USA przed wymianą oświetlenia sprawdź wtyczki — może być potrzebne przepinowanie lub kodowanie. Maski są dostępne z aluminium i z karbonu; aluminiową maskę warto przymierzyć przed lakierowaniem. Nowy grill często jest bez emblematu — przekłada się fabryczny albo dobiera przedni emblemat, emblemat pod szkłem lub jego obudowę. Nakładki na lusterka AMG-Look i ze stali nierdzewnej przykleja się na fabryczne obudowy — nie trzeba ich zdejmować. Chlapacze Premium są sprzedawane osobno: przednie i tylne, i różnią się dla zderzaka Base oraz AMG-Line. Do wnętrza — kierownice AMG 2018-Style, AMG 2021-Style i Maybach-Style (karbon, drewno, wersje z LED), podświetlenie ambient z 64 kolorami oraz dywaniki EVA, tekstylne, poliuretanowe i gumowe Stingray; maty do bagażnika są różne dla sedana i kombi. Na dach są dostępne poprzeczki w fabryczne punkty montażowe.

Montaż i lakierowanie

Zderzaki, zestawy body kitu, maski i błotniki są dostarczane pod lakierowanie i montowane w fabryczne miejsca. Kolejność prac wygląda tak: demontaż starych elementów, przymiarka nowych, przygotowanie, lakierowanie i montaż końcowy — przymiarkę i ustawienie szczelin wykonuje się przed lakierowaniem. Body kit możesz zamontować w sieci certyfikowanych serwisów DD Tuning — najbliższy wskaże menedżer. Dokładek lip DPT nie trzeba lakierować. I nie myl generacji: dla W204 i W206 są osobne strony, a części między nadwoziami nie są zamienne.

Opis przygotowano z pomocą AI na podstawie analizy ponad 1 mln rozmów telefonicznych menedżerów DD Tuning z klientami oraz firmowej bazy wiedzy. Zebraliśmy pytania, które klienci zadają najczęściej, oraz odpowiedzi potwierdzone w praktyce.