Tuning VW Amarok 2010–2022

Dla Volkswagen Amarok I generacji (2010–2022) zebraliśmy tutaj tuning modelowy: orurowanie Dakar, poszerzenia nadkoli, 7 hardtopów, rolety, kangury, progi, relingi, dywaniki i chrom. Większość elementów pasuje do całego nadwozia z lat 2010–2022; przednie orurowanie Vegas oraz nakładki na grill mają osobne wersje dla przedliftu 2010–2016 i liftingu z 2016 roku.

Co w tuningu Amarok zależy od rocznika

Dla Amarok II generacji jest osobna strona tuning Volkswagen Amarok 2022+: części z lat 2010–2022 nie są z nim kompatybilne.

Orurowanie do Amaroka: co obejmuje linia Dakar

Orurowanie Dakar to czarny metal (Omsa Line, Turcja), montaż w fabryczne punkty. W ofercie jest przedni zderzak Dakar, tylny w dwóch wersjach wyglądu — V1 i V2 (różnią się tylko stylistyką), osobny hak do tylnego zderzaka oraz maskownica łączenia zderzaka z poszerzeniem nadkola. Progi off-road Dakar także występują jako V1 i V2, każdy wariant — z podświetleniem LED lub bez; w zestawie 2 stopnie i komplet montażowy.

Poszerzenia nadkoli (bushwackery): ABS czy laminat

W dziale poszerzenia nadkoli są cztery zestawy modelowe: EuroCap z czarnego ABS (zwykłe i „na śruby”), czarne ABS od GBT oraz laminatowe Meliset do lakierowania. Montuje się je na klej-uszczelniacz do szyb; klej nie jest w zestawie. Wersje z laminatu dobiera się pod rozmiar klapki wlewu paliwa — 19 lub 23 cm, dlatego przed zamówieniem zmierz klapkę. Dla EuroCap i zestawu z laminatu w kartach produktów podano wysunięcie nad nadkole 8–9 cm.

Hardtop, pokrywa czy roleta: jak zamknąć skrzynię

W dziale hardtop do Amaroka znajdziesz sześć plastikowych hardtopów Omsa Line (Grand Box, Full Box, Starbox, Panelvan, Canopy oraz Canopy z oknami) i metalowy hardtop Omcap — wszystkie montowane w fabryczne miejsca. Dostępna jest także 3-sekcyjna pokrywa z ABS oraz rolety Omback i rollbox (aluminium + tworzywo). W dziale pałąki na skrzynię są: pałąk ze stali nierdzewnej (rura 60, 70 lub 76 mm), czarny (60 lub 76 mm) oraz rollbary Dakar z LED i bez, z koszem lub osobno kosz 100×100 cm. Jeśli na skrzyni masz rolety, wybierz rollbar „pod rolety”.

Kangur czy przednie orurowanie w Amaroku

Kangury WT002, WT003, WT004 i VL001 wykonane są ze stali nierdzewnej (CAN, Turcja) — każdy w wersji polerowanej oraz czarnej Black. Wśród osłon przednich są: ST008, ST014 (rura d60/42 lub d60/60), ST015, ST017, ST018-2, F3-08.7 oraz podwójne orurowanie Vegas (zob. tabela). Ochrona modelowa ma zestaw montażowy i mocowana jest w fabryczne punkty bez przeróbek. Z tyłu — osłony tylne Omsa (nierdzewka 70 lub 76 mm albo czarne), narożniki AK003 i AK003-Double.

Progi, relingi, dywaniki i chrom

• Progi boczne: aluminiowe stopnie Erkul (Allmond, Duru, Maya, Maydos, Tayga, RedLine i inne), Amazon, nierdzewne Premium oraz rury boczne. Zestawy modelowe montuje się w fabryczne miejsca; w komplecie 2 stopnie i mocowania.
• Relingi: Skyport (szare lub czarne) i OmsaLine Sport montuje się w fabryczne punkty z zestawem montażowym, a Shark z poprzeczkami przykleja się na klej-uszczelniacz do szyb. Do skrzyni dostępny jest bagażnik w fabryczne miejsca oraz wersja pod punkty hardtopu.
• Dywaniki EVA — komplet 5 dywaników w kolorze czarnym, szarym, beżowym, brązowym lub niebieskim; dostępne są też gumowe Stingray i Carsuit.
• Deflektory: owiewki na 4 drzwi (Sunplex, HIC, Niken), deflektory maski EuroCap, EuroCap Dragon i HIC, blendy przeciwsłoneczne na szybę czołową z LED.
• Nakładki chromowane Carmos i OmsaLine na klamki, lusterka, progi i tylny zderzak przykleja się na taśmę dwustronną po odtłuszczeniu powierzchni.

Opis przygotowano z pomocą SI na podstawie analizy ponad 1 mln rozmów telefonicznych menedżerów DD Tuning z klientami oraz firmowej bazy wiedzy. Zebraliśmy najczęściej zadawane pytania i odpowiedzi sprawdzone w praktyce.