Acoustic tuning własnymi rękami

Zanim przejdziemy do opisu sposobu wykonywania izolacji akustycznej wnętrza, chcielibyśmy zauważyć: jeśli Twój samochód kosztuje mniej niż 50 tysięcy dolarów, nie możesz mieć złudzenia, że nie będziesz potrzebować tego artykułu. Uwierz mi, Twój samochód ma dość problemów z hałasem w kabinie, a poza tym żaden samochód seryjny nie jest tak dobrze obrobiony materiałami dźwiękochłonnymi, abyś mógł w pełni cieszyć się wysokiej jakości dźwiękiem swoich ulubionych piosenek.

Jednocześnie nie będziemy mówić o wszystkich „ościeżach” izolacji akustycznej, zwłaszcza że każda marka samochodów ma swoją własną. Dzisiaj porozmawiamy tylko o tych problemach, które istnieją w absolutnie każdym samochodzie i powiemy, jak wykonać strojenie akustyczne własnymi rękami.

Co to jest strojenie akustyczne i jak sobie radzić z hałasem?

Takie strojenie samochodu można z grubsza podzielić na dwa etapy: wykonanie głównej izolacji akustycznej oraz przygotowanie kabiny do wygłuszenia.

1. Główna izolacja.

Będzie obejmował eliminację podtekstów, które powstają podczas pracy dowolnego samochodu, a mianowicie:

• odgłosy pracującego silnika;
• odgłosy obracania się kół i ich tarcie o nawierzchnię drogi;
• drgania strukturalne występujące w momencie ruchu dowolnego samochodu (powodem ich pojawienia się są źle zamocowane metalowe elementy karoserii i plastikowe elementy wewnętrzne).

Tak więc wszystkie te problemy występują w każdym samochodzie, więc jeśli chcesz poprawić jego parametry akustyczne, przygotuj się na pozbycie się wszystkich tych dźwięków jeden po drugim. W tym celu będziesz musiał przeprowadzić częściowe lub całkowite tłumienie ciała. Innymi słowy, w niektórych miejscach konieczne jest przyklejenie bitumicznych materiałów dźwiękochłonnych Shumoff Mix , które dzięki swojej unikalnej budowie skutecznie tłumią drgania różnych elementów karoserii (do tych samych celów nadaje się ShumoFF Mix F). W tym przypadku ważny jest nie tyle obszar obrabianej powierzchni, co jakość „walcowania” materiałów.

Na przykład najbardziej problematyczne obszary w prawie wszystkich samochodach to nadkola, tunel podłogowy (zwłaszcza jeśli samochód ma napęd na tylne koła) i przegroda . Dlatego należy zwrócić szczególną uwagę na te części ciała. A najlepszy efekt można osiągnąć, jeżeli w tych miejscach na wyżej wymieniony materiał na bazie bitumu przykleimymateriały dźwiękochłonne o strukturze otwartokomórkowej Shumoff P4 .

2. Strojenie akustyczne salonu.

Mamy tu na myśli przygotowanie salonu pod jakiś zaawansowany system. Co więcej, jeśli nie zostanie to zrobione, można ogólnie zapomnieć o wysokiej jakości składowej dźwięku o niskiej częstotliwości. I najpierw zdefiniujmy, co jest najważniejsze w car audio? Jest to oczywiście zwycięstwo nad różnymi „pasożytniczymi” i rezonansowymi odgłosami i podtekstami, dlatego też z całą odpowiedzialnością należy traktować wolumeny, w których będą montowane głośniki (najczęściej montowane w drzwiach).

I tutaj musisz zrozumieć, że efektywną głośność akustyczną można osiągnąć tylko za pomocą wysokiej jakości materiałów izolujących hałas, na przykład, takich jak Shumoff Comfort 3 (przyklejony do wewnętrznej powierzchni drzwi).

Następnym krokiem jest stworzenie objętości pod tylną półką. Ale będzie to potrzebne tylko wtedy, gdy głośniki są również zainstalowane w tym miejscu.

A teraz najważniejszą rzeczą jest dostrojenie dachu kabiny własnymi rękami, ponieważ to ona jest uważana za najbardziej wymiarowy pasywny emiter, który może zrujnować wszystkie twoje poprzednie wysiłki. Dlatego nie żałuj materiałów tłumiących w tej części kabiny i nie zapomnij wkleić na nie od góry tłumików hałasu.

Wszystko, teraz odbierz samochód, włącz system audio, ciesz się niesamowitą akustyką i pamiętaj o nas.

Radzimy również zapoznać się z nagłówkiem Mniejszy hałas - większy komfort, czyli więcej o izolacji akustycznej .