Bagażnik na relingi zintegrowane — Strona 34

Bagażnik na zintegrowane relingi to para belek poprzecznych montowanych na relingach przylegających do dachu bez prześwitu. Dzięki nim dach staje się bazą pod box dachowy, kosz lub uchwyt rowerowy. W dziale jest ponad 1 000 produktów dedykowanych do modeli: aluminiowe belki Erkul (Turcja) z serii Ecem V2, Wizard V2, WingCarrier V2, Wingbar V2, Strong V2 i Skybar V2, belki Bold Bar V2 od Omsa Line, belki OEM od Cixtai oraz bagażniki z belkami i siatką do vanów.

Jak rozpoznać, że masz zintegrowane relingi

Zintegrowane relingi (nazywane też wbudowanymi, „wlanymi” lub relingami bez prześwitu) leżą na dachu jako ciągły pas: nie da się wsunąć dłoni między reling a dach. Zaciski belek są dla nich inne, dlatego bagażnik do innego typu dachu nie będzie pasował:

• Relingi z prześwitem nad dachem — potrzebny jest bagażnik na standardowe relingi.
• Fabryczne punkty montażowe pod zaślepkami — bagażnik w miejsca fabryczne.
• Dach bez relingów i bez punktów — bagażnik na gładki dach.
• Potrzebujesz samych podłużnych relingów — relingi dachowe.

Czym różnią się warianty w tym dziale

Określenie „na klucz” w nazwie oznacza zamek: klucz blokuje dostęp do mocowania. Zamek utrudnia demontaż, ale nie zwiększa nośności.

Jak dobrać belki poprzeczne do swoich relingów

• Model i roczniki. Wybierz auto w filtrze „Marka i model” — zostaną tylko belki dopasowane do Twoich relingów.
• Kształt relingu. Zacisk chwyta za profil lub rowek relingu, a te różnią się nawet między sąsiednimi generacjami. Dla roczników przejściowych wyślij menedżerowi zdjęcie relingu z boku i z góry.
• Dach panoramiczny i szyberdach. Sprawdź, gdzie staną belki i czy szyberdach będzie się otwierał.
• Kolor. Matowy szary lub czarny — to kwestia wyglądu, nie wpływa na nośność.

Co można przewozić i ile

Belki poprzeczne są bazą dla boxów dachowych, koszy dachowych, uchwytów rowerowych i uchwytów na narty; takich akcesoriów nie wolno montować bezpośrednio na relingach. Przed zakupem akcesorium porównaj jego mocowanie z profilem belki. Dopuszczalna masa to najniższy z limitów: dachu auta (podany w instrukcji), relingów i samych belek; wlicz także masę boxu, a ładunek rozkładaj równomiernie.

Profil aerodynamiczny jest cichszy niż prostokątny, ale przy prędkości możliwy jest świst, a z ładunkiem na dachu rośnie zużycie paliwa, dlatego nieużywane belki warto zdejmować. Belki dedykowane montuje się bez wiercenia i docinania — samodzielnie według instrukcji lub w sieci certyfikowanych serwisów DD Tuning; najbliższy wskaże menedżer.

Opis przygotowano z wykorzystaniem SI na podstawie analizy ponad 1 mln rozmów telefonicznych menedżerów DD Tuning z klientami oraz firmowej bazy wiedzy. Zebraliśmy pytania, które klienci zadają najczęściej, oraz odpowiedzi sprawdzone w praktyce.