Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychPołudniowokoreański koncern Kia coraz bardziej koncentruje się na produkcji kompaktowych crossoverów. Nie tak dawno firma wypuściła kolejny samochód tej klasy - Kia Stonic.
Kompaktowy crossover Kia Stonic będzie już trzecim samochodem tego segmentu w ofercie firmy. Inżynierowie marki twierdzą, że premiera tego modelu wynika z wymagań rynku światowego. Małe crossovery są bardzo popularne w wielu krajach, a ich sprzedaż szybko rośnie.
Kia Stonic wyróżnia się na tle konkurencji przystępną ceną, doskonałą zwrotnością i dobrymi parametrami technicznymi. Krzyż w niektórych elementach przypomina model Rio. Maszyna ma 4140 mm długości, 1760 mm szerokości i 1520 mm wysokości. Pojemność bagażnika wynosi 352 litry, ale po złożeniu tylnego rzędu siedzeń liczba ta wzrasta do 1155 litrów. Pakiet chrom będzie doskonałym dodatkiem do wyglądu zewnętrznego samochodu.
Wnętrze zwrotnicy zawiera dość wysokiej jakości materiały. Deska rozdzielcza wykonana jest w tradycyjnym stylu. Nad konsolą środkową znajduje się dotykowy wyświetlacz systemu multimedialnego. Trójramienna kierownica wygodnie leży w dłoni i ma wiele przycisków sterujących różnymi systemami. Na życzenie klienta salon można udekorować w mieszanej kolorystyce.
Kia Stonic jest obecnie wyposażony w 1,0-litrowy, turbodoładowany, 3-cylindrowy silnik benzynowy. Jego moc to 120 koni mechanicznych. Przyspieszenie sprintu do pierwszej „setki” zajmuje 10,3 s, a maksymalna prędkość to 185 km / h. Średnie zużycie paliwa wynosi 5 litrów na sto kilometrów. W przyszłym roku spodziewany jest 135-konny silnik wysokoprężny o pojemności 1,6 litra.
Moment obrotowy przenoszony jest na przednie koła, aw skrzyni biegów montowana jest dotychczas tylko mechaniczna 6-biegowa. Choć pojawienie się „automatu” spodziewane jest w 2018 roku, głównymi konkurentami crossovera Stonic są takie modele jak Peugeot 2008 i Renault Captur.
