Land Rover Freelander II 2006–2014 Relingi Dachowe Czarne

Opis

Czarne relingi Digital Designs — modelowa para podłużnych relingów do Land Rover Freelander II z lat 2006–2014. Wykonane są z profilu aluminiowego z plastikowymi podporami, mocowane śrubami w fabryczne punkty na dachu, a w zestawie znajdują się 2 relingi oraz komplet montażowy.

Co wchodzi w skład zestawu

• Relingi: 2 szt. — lewy i prawy, z czarnym profilem i czarnymi plastikowymi podporami (przednia, tylna i środkowa).
• Komplet montażowy: podkładki pod podpory, śruby, nakrętki i podkładki do fabrycznych punktów dachu — nie trzeba dokupować mocowań osobno.
• Materiał: aluminium + tworzywo.
• Producent: Digital Designs.

W zestawie nie ma poprzeczek: relingi to baza, na którą montuje się poprzeczki, a dopiero na nich — box lub ładunek.

Do którego Freelander pasują relingi

Relingi są przeznaczone do drugiej generacji Freelander (L359) z lat 2006–2014. Klienci pod kartą produktu potwierdzali dopasowanie do aut z lat 2007, 2008, 2009 i 2012, w tym z dieslem 2.2 TD4. Rocznik w obrębie generacji nie wpływa na dopasowanie — ważne, aby na dachu były fabryczne punkty mocowania pod relingi.

• Freelander I ma inne mocowanie na dachu — tych relingów nie da się na niego zamontować, nawet po przycięciu.
• Dach z panoramicznym lub elektrycznym szyberdachem: relingi można zamontować, jeśli na dachu są fabryczne punkty mocowania. Sprawdź je przed zamówieniem — zwykle są pod plastikowymi zaślepkami albo w uszczelkach dachu.
• Amerykańska wersja LR2: dopasowanie nie było sprawdzane osobno, dlatego porównaj punkty mocowania w swoim aucie.

Czym różnią się relingi do Freelander II w katalogu

Do przewozu ładunku na dachu dobierz do relingów poprzeczki na relingi do Freelander II. Wszystkie warianty zebrano w dziale relingi dachowe Land Rover Freelander II.

Jak zamontować relingi

1. Zdejmij zaślepki z fabrycznych punktów na dachu i oczyść otwory gwintowane z brudu.
2. Rozłóż relingi według stron: przednia podpora jest niższa i pochylona do przodu, tylna — do tyłu.
3. Podłóż podkładki z zestawu pod każdą podporę — chronią lakier i nie przepuszczają wody.
4. Wkręć wstępnie wszystkie śruby, ustaw reling i dopiero potem dokręć mocowanie. Środkowa podpora stoi na swoim fabrycznym punkcie — nie trzeba jej przesuwać.
5. Po kilku dniach jazdy sprawdź dokręcenie śrub.

Nie trzeba wiercić dachu ani zdejmować podsufitki. Montaż zajmuje niewiele czasu i można go wykonać samodzielnie, jeśli masz klucz nasadowy i pomocnika, który przytrzyma reling. Inne akcesoria do tego nadwozia — w dziale tuning Land Rover Freelander II.

Opis przygotowano z pomocą SI na podstawie analizy ponad 1 mln rozmow telefonicznych menedzerow DD Tuning z klientami oraz bazy wiedzy firmy. Zebrano pytania, ktore klienci zadaja najczesciej, oraz odpowiedzi sprawdzone w praktyce.